Veloelektro.ru

Все, что нужно и полезно знать об инструментах
27 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бензопила урал контактное зажигание видео

Как Выставить Зажигание На Бензопиле Урал 2

Бензопилы уральские. Это качественный инструмент для распиловки и обработки древесины. Производитель создал эти модели для раскроя, поэтому поначалу они не были знакомы современным фермерам. Но со временем эти пилы прочно вошли в частную жизнь и используются для заготовки леса, обработки строительных материалов и других целей.

Как Выставить Зажигание На Бензопиле Урал 2

Устройство бензопилы Урал просто и понятно. Ее сердце. Твердый карбюратор и двухтактный двигатель. Удобные ручки облегчают удержание инструмента. Легкий вес, небольшие размеры позволяют работать с пилой даже дома.

Преимущества инструмента

  • Высокая эффективность.
  • Легкий, компактный.
  • Встроенная коробка передач, которая поворачивает шину на 90 градусов.
  • Гидравлический клин, который позволяет вырубать деревья в нужном направлении.
  • Технология автоматической смазки цепи.

Каждый продукт имеет инструкции по применению. Также можно использовать разные насадки, насосы, диски с пилами.

Как запустить новую уральскую бензопилу?

Процедура требуется для каждого нового инструмента или отремонтированной пилы. Использование пространства увеличивает срок годности продукта, и вы можете максимизировать производительность двигателя.

  1. Заполните пильные емкости маслом, смесью бензина.
  2. Положите бензопилу на ровную поверхность, снимите ее.
  3. Дайте 10 минут на работу (маленькие ветви можно срезать).
  4. Заглушите двигатель, подождите немного: он должен остыть.
  5. Повторите процедуру.

Вам нужно потратить один бак топливной смеси для бега. После этого все элементы конструкции будут готовы к нормальной работе и будут трутся друг о друга.

Бензопила Урал 2 Электрон: технические характеристики

Модель была разработана как продуктивный инструмент для рубки леса. Он имеет следующие характеристики:

  • Движение рулевой рубки: справа налево;
  • Вес устройства. 11,6 кг;
  • Производительность: 100 кв. См в секунду;
  • Скорость вращения: 200 об / мин;
  • Уровень шума: 105 дБА;
  • Мощность двигателя: 3, 68 л. С;
  • Расход топлива. 632 г / кВт / час.

При необходимости бензопила Ural 2t Electron может быть оснащена различными насадками. Он также используется в качестве основы для товаров для дома.

Регулировка бензопилы карбюратора

Если инструмент не запускается или не работает должным образом, карбюратор необходимо почистить и отрегулировать. Вы можете отрегулировать карбюратор на уральской бензопиле самостоятельно. Для этого сначала очистите свечу зажигания.

Регулировка холостого хода карбюратора на холостом ходу

  1. Запустите инструмент, разогрейте его на средней скорости.
  2. Найдите винт холостого хода, поверните его, чтобы установить минимальную постоянную скорость.
  3. В случае появления дыма в двигателе, затянуть винт 1 частично.
  4. Частично поверните натяжной винт, установите минимальную скорость.
  5. Затем проверьте качество пилы. Если двигатель работал быстро, регулировка не удалась. Если двигатель останавливается или замедляется, винт 1 снова поворачивается. Затем отрегулируйте винт холостого хода и зафиксируйте его на месте.

Настройка максимальной мощности

Это делается после 25 часов пиления и после холостого хода.

  1. Используйте винт 2, чтобы повернуть его в одну сторону, затем в другую.
  2. В случае завинчивания, мощность увеличивается, когда она откручивается, она уменьшается.
  3. После каждого шага корректировки пыли ее следует проверять распиливанием мелкой древесины.

Видео: Как Выставить Зажигание На Бензопиле Урал 2

Самодельная уральская бензопила

Вы можете сделать различные домашние продукты из этих универсальных устройств. Подумайте, в каких областях можно использовать инструмент и что можно сделать.

  • Самодельный лодочный мотор от уральской бензопилы. Крутящий момент двигателя пилы должен передаваться гребному винту лодки. Прочный адаптер установлен между ведущей шестерней и валом винта.
  • Трицикл Задача состоит в том, чтобы использовать мощность двигателя на колесах автомобиля, что требует установки старой велосипедной цепи. Основой устройства является рама, к которой прикреплены три колеса и рулевое колесо.
  • Домашний лесопильный завод из Уральской бензопилы. Должна быть сделана направляющая, по которой рама будет двигаться с неподвижной пилой. Конструкция может быть оснащена подъемными приспособлениями, которые будут фиксировать толщину пиломатериалов.
  • Снегоход от уральской бензопилы. Вам нужно будет изготовить раму с подвеской, рулем, газом и сцеплением. Приводной вал имеет шестерню, размер которой немного больше, чем у звездочки пилы.
  • Моторная дрель от бензиновой пилы Урал. Двигатель пилы соединен с конструкцией червячной передачей. Вам также необходимо подключить шнек.
  • Картинг. Более сложное устройство, требующее изготовления прочной рамы, сиденья, руля, колес. Двигатель пыли используется для вращения колес и подачи инструмента.

Бензопила урал 3650

Модель демонстрирует стабильную работу при высоких нагрузках. Предусмотрен инерционный тормоз, а также имеется технология автоматической смазки шин. Во время работы прибор производит минимум шума и вибрации.

Характеристики:

  • Вместимость 5,4 л. С;
  • Бак на 0,55 л используется для топлива;
  • Для емкости масляного бака. 0,26 л;
  • Длина шины 35-45 см;
  • Вес. 7,55 кг.

Бензопила Урал Профи УБП 4500

Инструмент необходим для рубки, рубки и садоводства. Он имеет мощный стартер, автоматическую смазку цепи и инерционный тормоз.

Ключевая особенность:

  • Вместимость на 5,1 л. С;
  • Топливный бак 0,55 л;
  • Масляный бак. 0,25 л;
  • Длина пилы: 40-45 см;
  • Вес. 7,8 кг.

Неисправности и ремонт

Часто при работе с пилой возможны поломки. Нет необходимости бежать к докладчику, чтобы исправить их. Некоторые проблемы можно исправить своими руками. Для этого необходимо сначала определить причину поломки, а затем следовать инструкциям. В некоторых случаях может потребоваться дополнительная информация.

Читайте так же:
Бензопила хускварна 560 xp с автонастройкой

Уральская бензопила: без искры

В этом случае может возникнуть одна из проблем:

  • Сломайте свечу зажигания, попробуйте почистить или заменить ее;
  • Слишком много масла в топливной смеси, в результате чего оно оседает на стенках карбюратора. Вам нужно поменять смесь и почистить карбюратор.

Уральская бензопила не заводится

Невыполнение смазки цепи может привести к неисправности. Необходимо осмотреть масляный бак. В нем могут образоваться трещины или ямы. Лучше заменить его на новый танк.

Бензопила Урал Профи УБП 3900

Универсальная профессиональная модель может быть использована для ухода за садовыми участками или для рубки деревьев. У этого есть продвинутая система сцепления, у этого есть способность заблокировать цепь от запуска. Инерционный тормоз также предоставляется.

Характеристики:

  • Мотор имеет емкость 4,08 л. С;
  • Емкость бака 0,54 л;
  • Масляный бак. 0,27 л;
  • Размер шин. 35-45 см;
  • Вес устройства. 7,9 кг.

Как установить зажигание на уральскую бензопилу?

Следуйте инструкциям, чтобы установить зажигание.

  1. Запустите пилу, прогрейте двигатель на низкой скорости.
  2. Установите наиболее устойчивые повороты шин без перемещения цепи.
  3. Установите минимальную скорость пилы.
  4. Резкость сжатия резко.

Если после этого двигатель начал работать на максимальной скорости, все было сделано правильно.

Бензопила Урал БП 3800

Компактная и маленькая модель может работать с деревом, рубить деревья, обрабатывать ветки. Имеет инерционную тормозную систему, отличающуюся высокими характеристиками. Удобно на работе.

Характеристики:

  • Модель имеет емкость 5,03 л. С;
  • Бак для топливной смеси. 0,62 л;
  • Масляный бак. 0,25 л;
  • Шина имеет длину 35-45 см;
  • Вес. 6,9 кг.

Сегодня уральские пилы максимально приспособлены к сложным условиям работы.

Как Выставить Зажигание На Бензопиле Урал 2

Бензопила «Урал» 2Т- Электрон. Технические свойства, фото, видео.

Как Выставить Зажигание На Бензопиле Урал 2

Эта бензопила которая является «сестрой» так же знаменитой бензопиле «Дружба» выпускалась с 1955 года по 2008 год на заводе который работал на нужды оборонной индустрии. Этот завод носит имя знаменитого чекиста- Феликса Эдмундовича Дзержинского и размещен в городке Перми. Выпущено бензопил «Урал» было больше 14 000 000 штук, что позволило всей лесозаготовительной отрасли СССР выйти на по истине промышленные объемы.

Бензопила «Урал.Электрон»

Как понятно, в Русском Союзе было 2 модели бензиновых пил- «Урал» и «Дружба» и электронные «Парма». Если «Дружба» вначале предполагалась для личных хозяйств, то «Урал» разрабатывался как пила «профессиональная» чисто для работ по валке леса. Бензопилы «Дружба» и «Урал» имеют родственную конструкцию, но есть и кое-какие отличия.

Отличие бензопилы «Урал» от бензопилы «Дружба»

  • Большая мощность. 5 л.с. против 4 у «Дружбы»
  • Наименьший вес. «Урал» весит 11 килограмм, а «Дружба» 12,5.
  • На «Урале» редуктор позволяет поворачивать пильную гарнитуру на 90 градусов для облегчения валки.
  • Ручки вынесены ввысь, так же как, к примеру, на «рогатой» Хускварне». Это очень упрощает работу при глубочайшем снеге и сберегло ни одну спину вальщиков.
  • Так же «Урал» обеспечен системой смазки цепи, а на Дружбе таковой системы не было.
  • «Урал» оснащался гидроклином. Это устройство для сваливания подпиленных деревьев в подходящем направлении.

У российских бензопил времен СССР было очередное существенное отличие от современных моторных пил. Это необходимость обкатки! Если неважно какая современная пила не просит обкатки как такой, единственное, что рекомендуется не работать на полных оборотах (подробнее про обкатку современных бензопил читайте Здесь) , то «Урал» и «Дружба» перед работой должны были ее пройти непременно.

Обкатка бензопилы «Урал»

Обкатка бензопилы «Урал» начиналась с работы на холостом ходу до той поры, пока не будет выработано не меньше 4 полных баков. При всем этом пропорция масла и бензина для обкатки бензопилы «Урал» должна быть равна 1:15, другими словами на 15 л. бензина стоит заливать 1 литр масла.

После того, как пила отработала на холостом ходу, обкатка длится при работе. В течении 25 часов бензопила не должна подвергаться полным нагрузкам. Топливная смесь готовится в тех же пропорциях, что и при обкатке на холостом ходу.

Пропорция смешивания масла и бензина для бензопилы «Урал» после обкатки составляет 1:20. На 20 литров бензина 1 литр масла.

Самоделки из бензопилы «Урал»

Из бензопил «Урал» и «Дружба» народными умельцами собрано немало различных устройств. Чего стоит байка о заключенном который совершил побег с помощью вертолета из бензопилы. Об этих поделках поговорим в отдельной теме. А пока посмотрите на 12 — вольтовый генератор собранный из двигателя бензопилы «Урал» и генератора с автомобиля «Волга».

Читайте так же:
Как точить цепь бензопилы ратфилем круглым видео

Настройка зажигания стробоскопом-бензопила Дружба,Урал

Что же всё таки этот стробоскоп такое ,с чем его едят и как ним вообще выставлять зажигание?Как раз об этом.

Безопила Урал электрон о стробоскопе, метках,дрели.

Ролик о соответствии заводских меток момента опережения зажигания-проверка стробоскопом.Так же о точност.

Регулировка зажигания бензопилы «Урал 2Т-Электрон»

Изначально на заводе изготовителе зажигание настроено самым оптимальным образом! Характеристики зажигания приведены в инструкции которую можно скачать ниже. Я же расскажу как выставить зажигание на бензопиле «Урал» после снятия магнето.

Регулировка карбюратора бензопилы «Урал»

Регулировка холостых оборотов двигателя бензопилы.

Регулировка производится посредством изменением качества и количества горючей смеси, поступающей в
цилиндр двигателя. Количество подаваемой смеси в карбюратор пилы изменяют винтом №3 (рисунок 14), ограничивающим поворот рычага управления дроссельной заслонкой 1 в сторону ее закрытия.
Качество смеси изменяют винтом №1 (рисунок 15) карбюратора.

Если Вы проводите регулировку холостых оборотов бензиновой пилы «Урал», то исходите из следующих указаний производителя:

а) Двигатель должен устойчиво и равномерно работать на холостом ходу, а пильная цепь стоять на месте.
б) Двигатель не должен выпускать большое количество дыма
в) Двигатель должен иметь хорошую приемистость, то есть при резком нажатии на рычаг управления
дроссельной заслонкой он должен быстро и легко развивать обороты.
г) Регулировка холостых оборотов выполняется в таком порядке:

  • запускаем двигатель и прогреваем его на малых и средних оборотах. Винтом №3 (рисунок 14)
  • устанавливаем минимально устойчивые обороты, при которых цепь не движется по шине пилы. Если двигатель сильно дымит ( а это явный признак чрезмерно богатой смеси), то винт №1 карбюратора необходимо повернуть до поры пока обороты не вырастут, а дым из глушителя уменьшится
  • затем снова выставляем минимальные обороты, на которых работает пила для этого- выворачиваем винт №3 (рисунок 14);
  • после того как провели эту регулировку надо проверить приемистость двигателя бензопилы. Для этого оень резко нажимаем на рычаг управления дроссельной заслонкой на несколько секунд до упора. При этом двигатель должен быстро набрать обороты. Если двигатель глохнет или имеет «провал» мощности, т. е. медленно набирает обороты (бедная смесь), то необходимо винт №1 карбюратора вывернуть на необходимую величину. Обороты двигателя уменьшатся. Для повышения оборотов холостого хода винт №3
  • необходимо частично завернуть. Снова проверить двигатель на приемистость;
  • по окончании регулировки винт 3 фиксируем специальными контргайками 2 (рисунок 14).

Регулировка двигателя на максимальную мощность

Данную регулировку следует производить после того, как вы обкатали свой «Урал» и отрегулировали обороты холостого хода.
Регулировка производится винтом «2 (рисунок 15) карбюратора бензопилы, путем обеднения или обогащения топливной смеси при работающем в рабочем режиме двигателе. При частичном вкручивании регулировочного винта смесь обедняется, при выкручивании — обогащается. Самое оптимальное положение винта №2 карбюратора определяется экспериментальным путем при работе бензопилой.

Если Вы проводите регулировку холостых оборотов бензиновой пилы «Урал», то исходите из следующих указаний производителя:

Ремонт зажигания бензопилы Урал. Ремонт электронного зажигания бензопил — полезные рекомендации

Отдельный класс цепных пил в качестве силового агрегата использует бензиновые двигатели. Они обязательно оборудуются системой зажигания, отвечающей за своевременное воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах посредством электрического разряда, пробивающего пространство между электродами свечей. От того, в какой момент возникает искра, зависит правильность работы мотора. Проверке технического состояния системы зажигания приобретенной бензиновой пилы следует уделить особое внимание. В специализированных магазинах оборудование продается в работоспособном виде, но если настройка оказалась сбитой, выставить зажигание на бензопиле можно и самостоятельно.

Устройство и принцип работы системы зажигания бензопилы

Стандартная система зажигания карбюраторного мотора состоит из:

  • магнето;
  • свечи зажигания;
  • электрокабеля, соединяющего их между собой;
  • клавиши отключения двигателя.

Схема зажигания бензопилы

Схема зажигания бензопилы «Урал»

Магнето представляет собой вид генератора переменного тока, который снабжает электроэнергией свечи зажигания. Он состоит из неподвижной обмотки катушки индуктивности и постоянного магнита, закрепленного на маховике, вращающемся вместе с коленвалом бензинового мотора. Движущееся магнитное поле создает в низковольтной обмотке электродвижущую силу, которая преобразуется трансформатором в напряжение с потенциалом, достаточным для получения искры.

Магнето

У контактных магнето первый вывод высоковольтной обмотки подключен к свече зажигания, а второй через механический выключатель – на землю. В определенный момент специальный элемент конструкции разводит контакты, что приводит к резкому повышению напряжения в сети и проскоку искры в межэлектродном пространстве свечи.

Для предотвращения перегрева и окисления контактов прерывателя в электрическую схему подключается конденсатор.

Схема зажигания бензопилы с бесконтактным магнето основана на работе управляющей катушки, играющей роль регулятора подачи напряжения. В электронный блок входят также диод, конденсатор и тиристор, пропускающий ток с напряжением определенной величины. При его открытии конденсатор интенсивно разряжается, образуя ток в витках первичной обмотки, который индуктируется в высоковольтное напряжение, дающее пробой на свече зажигания, установленной в цилиндре. Электрическая сеть работает в импульсном режиме в такт с поворотом коленчатого вала и поступательным движением цилиндров.

Читайте так же:
Обслуживание триммер кусторез электрический парма тк

Контактное и бесконтактное магнето


Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Урал

Регулировка КМП-100У проста и доступна каждому пользователю. На карбюраторе имеются два регулировочных винта (аналоги винтов Н и L на некоторых современных импортных бензопилах) для настройки средних и максимальных оборотов. Они доступны с внешней стороны, для регулировки не надо разбирать корпус.

карбюратор кмп-100у регулировочные винты

Сверху видно 2 винта с пружинами, это и есть регулировочные винты

Регулировка карбюратора бензопилы Урал проводится на прогретом двигателе. Первичная настройка должна проводиться на прогретом, но заглушенном двигателе.

  1. Оба винта закручиваются до конца, но без чрезмерных усилий. Винты имеют острые тонкие наконечники, которые при чрезмерной затяжке могут деформироваться.
  2. Затем первый винт, который ближе к цилиндру, откручивают на 1 оборот. Второй винт откручивают на 0,5 оборота.
  3. Бензопилу заводят, дают полные обороты. При провале оборотов винты можно выкрутить ещё на 1/3 или 1/4 оборота, прислушиваясь к работе двигателя и находя оптимальный режим.

Точное число оборотов знать невозможно. На каждой бензопиле это индивидуально, зависит от особенностей карбюратора, состояния поршневой системы, качества топлива, температуры на улице и т.д.

карбюратор кмп-100у на бензопиле урал

Для регулировки достаточно снять крышку, снимать сам карбюратор с бензопилы нет необходимости

Регулировка оборотов холостого хода

Холостые обороты карбюратора на бензопиле Урал регулируются с помощью винта, расположенного на ручке газа. Его вращение изменяет положение дроссельной заслонки (приоткрывает её) и, как следствие, меняются параметры холостого хода.

Возможно, корректировку положения всех винтов придется выполнять регулярно.

На этом видео показано обслуживание КМП-100У, а в конце — простой и понятный алгоритм регулировки.

Угол опережения зажигания

Механическое устройство и заводская установка магнето обеспечивают совпадение времени разряда свечи с оптимальным положением движущегося поршня. Для четырехтактных бензиновых двигателей проскок искры должен происходить еще до прихода поршня в верхнюю мертвую точку — это объясняется тем, что процесс полного возгорания топливовоздушной смеси занимает определенное время. Скорость движения деталей двигателя сопоставима со скоростью воспламенения топлива, поэтому поршень с момента проскока искры до момента создания горящими газами экстремально высокого давления успевает пройти некоторый путь.

Для каждого двигателя существует угол опережения зажигания. Он равен выраженному в градусах повороту кривошипа с момента пробоя в межэлектродном пространстве свечи зажигания до момента, когда поршень окажется в верхней мертвой точке. Этот показатель зависит от многих параметров, включая конструктивные особенности двигателя и свойства топливной смеси.

На практике при массовом изготовлении двигателя на заводе индивидуальная регулировка зажигания каждого изделия не производится, а выставляются соответствующие метки на вращающихся деталях, которые должны быть совмещены при монтаже.

В каких случаях требуется настройка зажигания? Существуют основные симптомы сбоя в работе системы:

  • не заводится двигатель;
  • мотор работает, но с заметными перебоями;
  • наблюдается снижение мощности инструмента.

В этих случаях не следует торопиться обращаться в сервисный центр. Попробуйте сначала отрегулировать зажигание самостоятельно.

Видео: Регулировка Зажигания Бензопилы Урал

  1. Увеличен бензиновый пробег. Это вызвано перенасыщением топливной смеси бензином.
  2. Глухой или пусковой двигатель. В этом случае причиной является избыток воздуха и бензина.

Если с топливной смесью все в порядке, то неисправность регулировки карбюратора уральской бензопилы вызвана механическими причинами:

  1. Сильная вибрация. Защитная крышка со временем повреждается, в результате чего регулировочные винты перемещаются случайным образом.
  2. Засорение. Использование некачественного топлива, повреждение фильтрующего элемента, появление накипи — все это способствует появлению засоров. Без полной разборки очистка всей системы и перенастройка невозможны.
  3. Износ поршня и цилиндра. Если проблема в том, что поршневая часть двигателя стала непригодной для использования, то регулировка карбюратора поможет только на некоторое время.

Ремонт своими руками

Когда вышеизложенными мерами неувязка не устраняется, предпосылки могут быть в последующем. Вышел из строя блок электрического зажигания. Все элементы этого узла загерметизированы (залиты компаундом) и ремонту не подлежат. Требуется подмена всего блока.

Система кулачкового (контактного) зажигания бензопилы Дружба ремонтопригодна. Обстоятельств её выхода из строя несколько:

  • Пробил на массу текстолитовый изолятор подвижного контакта прерывателя. Изменяется на исправный без вариантов.
  • Обгорели подвижный и недвижный контакты прерывателя (кулачки). Чистятся маленьким надфилем либо наждаком до получения ровно прилегающих друг к другу поверхностей. Изменяются при полном выгорании.
  • Конденсатор предназначен для защиты контактов от выгорания. Из строя выходит изредка, конкретно на образование искры не оказывает влияние. При диагностике его просто игнорируют.
  • Межвитковое замыкание, обрыв во вторичных высоковольтных витках катушки с узким проводом.

Неисправности и ремонт бензопил Урал

Бензиновые заводские инструменты марки Урал приходят в негодность из-за неправильной повседневной эксплуатации, механических повреждений или работы под нагрузками, изначально выше критических. В любом случае поломку можно попытаться устранить самостоятельно. Для этого нужно найти причину проблемы и определить методы ее решения.

Бензопила Урал – нет искры

Эта неисправность связана с регулярным использованием топлива, приготовленного с чрезмерно большим количеством моторного масла.

Читайте так же:
Задний ход на мотоблок нева своими руками

Чтобы отремонтировать бензопилу, необходимо:

  1. Заглушить мотор и дождаться его остывания;
  2. Вывернуть свечу зажигания при помощи специального съемника;
  3. Промыть свечу чистым бензином, очистив ее от нагара и засохшей смолы;
  4. Провентилировать цилиндр, несколько раз потянув за трос стартера при извлеченной свече.

После этого нужно вкрутить свечу и завести мотор бензоинструмента. Если деталь не была повреждена в процессе очистки, то двигатель заведется практически сразу.

Бензопила Урал не заводится

Причин этой поломки может быть несколько. Первая из них – это увеличение дистанции между магнето и катушкой зажигания. В этом случае нужно заново выставить зазор зажигания и попытаться завести двигатель инструмента.

Вторая причина – потеря требуемых настроек карбюратора. Чтобы выполнить ремонт, потребуется отрегулировать топливный узел, придерживаясь указаний в инструкции по эксплуатации.

Третья причина поломки – это скопление масла и мусора на воздушном фильтре. Решить эту проблему поможет тщательная очистка элемента в емкости с неразбавленным 92-м бензином.

Самоделки из бензопилы Урал

Высокая мощность и солидные запасы тяги делают бензоинструменты популярной среди садоводов марки Урал подходящей основой для сборки различных хозяйственных самоделок.

К наиболее популярным из них относятся:

    лодочный мотор из бензопилы Урал своими руками – для собственноручной сборки этого агрегата потребуется редуктор, усиленная растяжками стальная труба и покрытый антикоррозийным средством металлический гребной винт. При условии соблюдения оператором правильного порядка сборки, изготовитель получит надежный и долговечный силовой агрегат, который хорошо подойдет для установки на резиновую лодку;

  • снегоход из бензопилы Урал – это малогабаритное средство передвижения можно собрать из прочного сварного остова, лыж, расположенных в нижней передней части рамы, и гусениц – в нижней задней части несущей конструкции. Готовый самодельный снегоход сможет разгоняться до скорости около 20–25 км/ч.

Каждая из самоделок отличается от заводских аналогов сниженным расходом топлива, простотой в ежедневной эксплуатации и обслуживании. Их легко ремонтировать, используя для этого подручные средства.

Как Настроить Зажигание На Бензопиле Урал

На дачном участке или в приусадебном хозяйстве всегда возникает потребность в средствах малой механизации. Нужен и мотоблок или культиватор для обработки почвы, и мотопомпа для полива или тушения пожара, электростанция на случай отключения электросети, что в сельской местности случается довольно часто. А если дача или дом находятся в непосредственной близости от водоема, тогда обязательно возникает желание иметь свой катер или лодку для рыбалки и водного туризма с семьей или друзьями. Но во всех подобных случаях обязательно нужен бензомотор. Иметь на каждом агрегате свой бензомотор — нереально. Это десятки тысяч рублей, что не всем по карману. Альтернативный вариант — универсальный двигатель, переделанный из какой-либо существующей модели отечественного производства. Мощность его может быть сопоставима с мощностью двигателей мотоблоков отечественного производства — 5-6 л. с. Наличие принудительного воздушного охлаждения — обязательно, зажигание — от маховичного магнето. После ознакомления с довольно большим количеством одноцилиндровых двигателей отечественного производства я остановил свой выбор на двигателе бензопилы «Урал-2Т-Электрон». Малогабаритный, легкий, экономичный — он отвечает всем перечисленным выше требованиям. Моторесурс его сравним с моторесурсами лодочных подвесных моторов при постоянной работе на максимальных оборотах. На двигателе установлен съемный редуктор, что также способствует его универсализации, так как в зависимости от величины нагрузки наличие редуктора или прямая передача позволяют оптимально согласовывать двигатель и нагрузку. И еще одно обстоятельство — в настоящее время бензопила «Урал-2Т-Электрон» довольно широко распространена среди жителей сельской местности. Вместе с тем, двигателю присущи и некоторые недостатки, устранение которых и предопределило объем его модернизации. На двигателе бензопилы «Урал» заводом-изготовителем установлено раннее зажигание, причем фиксированный угол опережения зажигания обеспечивается совмещением меток на картере двигателя и магнето и жестким креплением самого магнето на картере. Это самый простой способ обеспечения необходимого угла опережения зажигания, не требующий применения каких-либо дополнительных деталей, узлов и т.д. Вместе с тем фиксированное опережение зажигания обладает многими отрицательными качествами — необходимостью высоких оборотов коленчатого вала при запуске (600 об/мин), слабой искрой при запуске, повышенным расходом топлива, невозможностью достижения максимальной мощности, обратной вспышкой и т.д. В результате пуск двигателя будет затруднен, работа двигателя на малых оборотах неустойчива. При пуске холодного двигателя приходится сильно обогащать рабочую смесь, что неминуемо приводит к «заливанию» свечи, о чем кстати говорится в инструкции по эксплуатации бензопилы. Чтобы избежать травм, ручной стартер выполнен легкосъемным — при обратной вспышке трос стартера резко убирается внутрь корпуса и стартер соскакивает с крышки картера. Устранение перечисленных недостатков может быть достигнуто путем обеспечения позднего зажигания при пуске двигателя и работы его на малых оборотах и раннего зажигания — на средних и больших оборотах. Причем, угол опережения зажигания должен увеличиваться пропорционально оборотам двигателя. Штатный узел управления дроссельной заслонкой карбюратора становится неприемлимым при переделке и требует полной переработки. При подготовке двигателя к переделке с него демонтируют пильный аппарат, ведущую звездочку, упор и руль с пружиной и шарнирным соединением, бензобак и рычаг управления дроссельной заслонкой с тросиком, а также воздушный фильтр, карбюратор, кожух карбюратора, крышку картера и дефлектор.

Читайте так же:
Бензопила hammer hammerflex bpl3816 видео

Переделка двигателя сводится к изготовлению и доработке следующих узлов и деталей:

1)крышки картера с целью обеспечения постоянной посадки ручного стартера;

2)карбюратора и установки более технологичного механизма управления дроссельной заслонкой;

3)системы зажигания и монтажа автоматической системы установки угла опережения зажигания;

6)подрамника для крепления двигателя по месту.

А теперь мы подробно расскажем об этих работах.

ДОРАБОТКА КРЫШКИ КАРТЕРА

Поскольку в результате доработки пуск двигателя будет осуществляться при позднем зажигании, есть смысл ручной стартер закрепить жестко на крышке картера, что создаст известные эксплуатационные удобства. С крышки картера удаляют центральную коническую решетку. Сверлом d2-4 мм на перемычках решетки сверлят отверстия. Затем зубилом перерубают перемычки между отверстиями, а полукруглым напильником убирают излишки металла. На торцовой плоскости крышки картера через центры утолщений (где находились перемычки конической решетки) и центр получившегося отверстия наносят риски, а затем продолжают их на боковой наружной поверхности торцовой площадки. Отступая от торца на 4 мм вниз, с помощью штангенциркуля наносят горизонтальные риски. Получившиеся перекрестия накернивают и сверлят отверстия d4,1 мм. С посадочного кольца ручного стартера удаляют заплечики и напильником срезают металл до получения одинаковой толщины по кругу. На крышке картера ручной стартер устанавливают рукояткой в нужном направлении. Проконтролировав, чтобы отверстия на боковой поверхности торцовой площадки крышки картера не пришлись на внутренние ребра жесткости корпуса ручного стартера, последний притягивают струбцинами к крышке картера. Через уже просверленные отверстия d4,1 мм сверлом такого же диаметра размечают центры отверстий на посадочном кольце ручного стартера. Для этого сверло зажимают в патроне дрели, вставляют его в отверстие и с легким нажимом вращают патрон дрели вручную. Освобождают стартер, образовавшиеся лунки кернят и сверлом d4,1 мм проделывают сквозные отверстия. Устанавливают стартер на место, совмещая отверстия на крышке картера и посадочном кольце стартера. В отверстия вставляют винты М4х20 и с внутренней стороны притягивают гайками с разрезными пружинными шайбами (фото 1).

ДОРАБОТКА КАРБЮРАТОРА

Доработка карбюратора включает изготовление нового узла регулировки холостых оборотов и органа управления оборотами коленчатого вала двигателя. Для этого снимают карбюратор и все четыре винта крепления корпуса карбюратора. От алюминиевого уголка 20×20 мм отрезают кусок длиной 48 мм и изготавливают консоль крепления регулировочного узла согласно рис.1.

Алгоритм конфигурации

Калибровка карбюраторной пилы Ural 2 Electron заключается в изменении количества топливной смеси и ее качественных характеристик. Есть два типа настроек.

Настройка времени простоя

Прежде чем вносить какие-либо корректировки, убедитесь, что:

  1. Двигатель стабилен, цепь не двигается.
  2. Там нет сильного дыма.

READ Бензопила Хускварна Разборка Видео

Алгоритм настройки выглядит следующим образом:

  1. Урал двигатель запускается и немного прогревается. Винт №3 устанавливает минимальную скорость, чтобы цепь оставалась на месте. Если смесь слишком густая (из выхлопной трубы идет сильный дым), то винт №1 следует слегка затянуть. Это уменьшит дым и увеличит скорость.
  2. Затем вам нужно вернуть все настройки на уровень минимальной и стабильной скорости. Это делается путем частичного отвинчивания винта №3.
  3. Следующим шагом является проверка дросселей на двигателе. Если после сильного нажатия на рычаг дросселя скорость быстро возрастает, все сделано правильно, и винт №3 должен быть надежно закреплен в этом положении.

В случае, если двигатель останавливается или скорость увеличивается медленно, винт №1 следует слегка выкрутить. Для увеличения скорости винт №3 слегка затянут. После двигателя двигатель уральской пилы повторно проверяется на работу дросселя.

Установка максимальной мощности

Регулировка мощности на бензопиле Ural 2 Electron производится только после периода поломки (25 часов) и после установки скорости холостого хода.

Неполная затяжка винта означает больше воздуха и меньше топлива. При отвинчивании шнека происходит обратное, то есть обогащенная горючая смесь. Наиболее предпочтительное положение винтов может быть определено только экспериментально.

В процессе тюнинга карбюратора Урал, необходимо помнить следующие принципы правильной работы бензопилы:

  1. Двигатель всегда должен иметь хорошие режущие характеристики, а дым должен быть умеренным.
  2. Двигатель всегда должен иметь отличную реакцию дроссельной заслонки. При этом в процессе распиловки древесины цепь не должна останавливаться, пила перегревается, а двигатель самостоятельно тормозит.

Если карбюратор полностью выровнен и двигатель останавливается, рекомендуется выполнить следующие шаги:

  1. Винт №1 полностью закручен до упора, и после одного оборота не более.
  2. Винт № 2 завинчивается до предела, а затем затягивается на пол-оборота.

Это позволит вам вернуть регулировочные винты в исходное положение, а затем правильно отрегулировать карбюратор бензопилы Ural в соответствии со стандартами, описанными выше.



голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию