Veloelektro.ru

Все, что нужно и полезно знать об инструментах
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как почистить карбюратор бензопилы видео

Как Почистить Карбюратор Бензопилы Видео

Большинство современных бензопил имеют очень похожие карбюраторы, за редким исключением.

Как Почистить Карбюратор Бензопилы Видео

Часто разница заключается в деталях и наличии или отсутствии грунтовки. ручная предварительная откачка.

Поэтому мы будем считать их практически безличными, не прибегая к нюансам.

Устройство и принцип действия карбюраторной бензопилы

Работа карбюратора: приготовить смесь бензина с кислородом и дозировать, чтобы подать ее на баллон. Перемешивание происходит в диффузоре (16). суженной части карбюратора, где ускоряется воздушный поток. Через 2 сопла (15) и (12) в диффузор поступает бензин различной фракции (больше и меньше) и очищенный воздух после воздушного фильтра. Его количество регулируется воздушной заслонкой (7) на входе в диффузор. Количество готовой смеси, подаваемой в цилиндр, регулируется другим демпфером (8) позади него.

Два винта (17) и (10) (L и H) контролируют количество газа, протекающего через форсунки. Количество бензина в поплавковой камере (14) регулируется игольчатым клапаном (11), работа которого контролируется диафрагмой (13). Вторая диафрагма (4) измеряет количество топлива, подаваемого в камеру, в зависимости от частоты вращения двигателя. Попутно его фильтруют через фильтр (6).

Если и воздушный, и газовый фильтры чистые, воздуховоды и форсунки не засорены, мембраны не повреждены, а игольчатый клапан надежно регулирует количество газа в поплавковой камере, тогда карбюратор работает и для нормальной подготовки смеси, количество газа, подаваемого через форсунки, должно быть правильно отрегулировано. Мы не будем говорить о механическом износе металлических частей корпуса и шатунов амортизаторов карбюратора, потому что дешевле будет просто заменить, чем ремонтировать.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле?

С завода все пилы поставляются с заказным карбюратором.

А поскольку он защищен пластиковым корпусом, он не требует каких-либо дополнительных настроек в течение длительного времени. И он должен вмешиваться в работу только тогда, когда пила начинает работать с гарантированно хорошей цилиндро-поршневой группой, чаще всего вызванной недостатком топлива и, как следствие, избытком воздуха.

Вторым признаком плохой работы карбюратора является чрезмерный расход топлива и увеличение количества дымовых газов, что указывает на избыток бензина в смеси. В этом случае перед поднятием карбюратора очистите (или замените) воздушный фильтр и убедитесь, что причина не устранена.

Иногда ошибка регистрации карбюратора происходит постепенно из-за повышенной вибрации инструмента, что приводит к тому, что регулировочные винты возвращаются из своего исходного положения.

Видео: Как Почистить Карбюратор Бензопилы Видео

Прежде всего, перед регулировкой и разборкой карбюратора, попробуйте отрегулировать карбюратор. За это:

1. Отрегулируйте карбюратор для запуска с помощью винта L, который регулирует подачу топлива на низких скоростях. Его вращение должно достигать максимальной скорости. Крутящий момент увеличивается при затягивании этого винта.

2. Далее винт N должен отрегулировать качество смеси. Если пила курит, это признак насыщенной смеси и плохой писк. В первом случае винт N должен быть затянут, а во втором. наоборот. Вы должны быть очень осторожны с этими винтами; неправильная регулировка может даже повредить пыльцу. Ни в коем случае это не может быть затянуто.

3. Регулировка скорости холостого хода, установленная с помощью винта Т, завершает настройку. На высоких скоростях кулачки сцепления разъединяются, и цепь пыли движется. Винт Т регулирует упор регулятора демпфера снаружи и не попадает в карбюратор. Не держите частоту вращения двигателя слишком низкой, пока увеличивается нагрузка на коленчатую рукоятку, но цепь холостого хода должна быть гарантированно остановлена. Этот винт может иметь другое буквальное значение в некоторой пыльце.

Некоторые карбюраторы изначально имеют только одну настройку. холостой ход, при котором качество смеси устанавливается в первую очередь параметрами форсунки и заводскими настройками. Контроль холостого хода на этих карбюраторах также подходит для всех других типов подобных устройств:

А неисправность пилы без регулировки скорости и качества смеси может означать, что ее необходимо отремонтировать или хотя бы почистить.

Остается добавить, что окончательную настройку следует выполнять только для нагретой пыли, которая работала не менее 10 минут.

Саморазборка и ремонт карбюратора

Сразу же запишите: если вы не являетесь специалистом в этом виде деятельности, лучше всего обратиться в сервисный центр. Иногда стоимость карбюратора может составлять до трети стоимости всей пилы.

Но если вы решите разобрать карбюратор самостоятельно, мы рекомендуем вам найти пару громкоговорителей, установить в них цифровой видеорегистратор и сделать детальную картину разборки карбюратора. Это поможет с его сборкой однозначно, потому что почти невозможно расположить мелкие детали для правильного порядка его выполнения.

Почти в 80% неисправностей карбюратора вы можете обвинить струю, подающую топливо в диффузор. Но перед чисткой мы рекомендуем приобрести ремонтный комплект, который должен включать диафрагмы, прокладки, а иногда и это сопло игольчатого клапана.

Даже если разборка обнаруживает их целостность, было бы лучше установить новые, так как даже изменение параметров мембран на микрон может повлиять на работу устройства.

Если необходимо очистить сопло, лучше сделать это, сначала отвинтив его тонкой калиброванной проволокой. Лучше продуть вторую форсунку через горловину с помощью удлинителя или велосипедного насоса, но в любом случае не с компрессором. высокий риск повреждения.

Мы сняли видео о ремонте пилы карбюратора Stihl 180, которая имеет только винт холостого хода. Но его внутренняя структура такая же, как и у всех карбюраторных бензопил:

И дело здесь не только в том, что отсутствуют регулировочные винты, которые загромождают чертеж, отвлекают суть процесса, но также в том, что этот разобранный карбюратор также можно слегка отрегулировать для регулировки качества смеси. Если ваш Stihl подвергся повышенному расходу топлива и курению перед ремонтом карбюратора, то вы можете уменьшить подачу топлива, увеличив зазор игольчатого клапана, слегка согнув его ручку. Обратная процедура может увеличить подачу топлива.

Всегда очищайте фильтр при разборке. WD-40 можно использовать для удаления отложений, но если вы помните, что это на самом деле уайт-спирит с добавлением масла, то вы можете это сделать. И использование керосина или ацетона также разрешено.

Простейшая или предварительная настройка карбюратора бензопилы может быть выполнена, как показано на видео, и окончательно после нагрева пилы:

Читайте так же:
Как проверить аккумуляторную батарею шуруповерта

Уважаемые читатели! Если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Будем рады пообщаться с вами;)

Чистка Карбюратора На Бензопиле

Чистка карбюратора на бензопиле

Любая бензопила оснащена двухтактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем. Ранее модели бензопил были оснащены контактным зажиганием, но теперь практически все производители используют электронное зажигание, поэтому вам не нужно постоянно чистить контакты и регулировать зазор между ними.

Воздушно-топливная смесь для работы двигателя смешивается в карбюраторе. Используя специальный демпфер, вы можете вручную истощать или обогащать топливную смесь для специальных целей. Например, для рубки лиственных пород.

Как исправность двигателя, так и производительность бензопилы напрямую зависят от технического состояния карбюратора. Рассмотрим более подробно, как устроен карбюратор бензопилы.

Устройство бензопилы карбюраторное

Практически все модели бензопил используют одинаковую конструкцию карбюратора. В качестве исключения вы можете назвать карбюратор очень дешевой китайской бензопилой. Там может не быть частей, а большинство компонентов сделаны из очень дешевых материалов.

Основными компонентами карбюратора являются:

  1. Тело. Он сделан из алюминия для облегчения строительства, имеет твердую форму. Корпус имеет диффузор, впускной патрубок, импульсный канал, главный винт и винт холостого хода, демпфер, который регулирует подачу воздуха, и другие элементы.
  2. Диффузор. Расположен на входе карбюратора.
  3. Токи. Специальные клапаны, которые регулируют количество топлива.
  4. Распылитель.
  5. Поплавковая камера.

Примерная схема карбюраторной бензопилы

Принцип работы карбюраторной бензопилы

Прежде чем настраивать карбюратор на бензопилу, необходимо понять принцип, по которому он работает.

  • При запуске двигателя открывается воздушная заслонка, расположенная в нижней части корпуса.
  • В результате воздействия поршня в воздушном канале и поплавковой камере создается вакуум, в результате чего воздушный поток всасывается через диффузор.
  • Скорость всасывания воздушного потока регулируется положением воздушной заслонки.
  • Бензин поступает в поплавковую камеру через впускной коллектор из топливного бака.
  • Скорость прохождения бензина из камеры в диффузор регулируется форсунками.
  • В диффузоре бензин смешивается с воздухом.
  • Приготовленная воздушно-топливная смесь поступает во впускные каналы, откуда она направляется в рабочую камеру сгорания цилиндра.

Основные неисправности карбюратора на бензопиле

Следует понимать, что размеры всех отверстий очень малы. Даже малейшее загрязнение может блокировать поток воздуха или топлива, поэтому фильтрующие элементы установлены на входах. К сожалению, они не всегда справляются с поставленной задачей. Следующие симптомы указывают на неисправность карбюратора бензопилы:

  • Большой поток газа и густой дым из выхлопных газов;
  • Двигатель не тянет;
  • Плавающие революции;
  • Двигатель запускается, но останавливается сразу или через несколько секунд;
  • Мотор не запускается вообще.
  • Бензопила стреляет в карбюратор

Все эти неисправности являются признаком нарушения регулирования карбюратора на бензопиле или его загрязнения. Отсюда необходимость регулировки, чистки или ремонта. Как это сделать. Мы рассмотрим ниже.

Как отрегулировать карбюратор на бензопилу

Заводские настройки карбюратора бензопилы обеспечивают оптимальные параметры всасывания топлива и воздуха. Но при этом они могут потеряться из-за вибрации. Даже смещение shift вращения любого из винтов может привести к серьезным изменениям в приготовлении топливовоздушной смеси, и необходимо отрегулировать карбюратор бензопилы.

Карбюратор бензопилы регулируется тремя винтами, обозначенными H (High), L (Low) и S. Последний в зависимости от марки и производителя может иметь другие названия, например T или LA.

  • H: отвечает за работу основной струи и регулирует максимальную скорость.
  • L: регулирует положение форсунки на холостом ходу и позволяет регулировать низкую скорость.
  • S / T / LA: предназначен для регулировки скорости одного двигателя.

Чтобы узнать, как правильно установить карбюратор на бензопилу, вам необходим технический паспорт. Он содержит информацию об угле поворота регулировочных винтов. Затем перейдите непосредственно к настройке. Кстати, здесь вам понадобится отвертка для регулировки карбюратора бензопилы или обычная плоская отвертка:

  1. Положите бензопилу на плоскую поверхность, желательно на стол или что-то подобное.
    ВАЖНО: бензопила должна быть расположена таким образом, чтобы шина была обращена в противоположном направлении. Двигатель должен быть выключен.
  2. С помощью гаечного ключа или отвертки открутите крышку корпуса и снимите ее, чтобы достать до карбюратора.
  3. Снимите воздушный фильтр, закрывающий бензопилу. Производитель может установить амортизирующую вставку из пенопласта поверх карбюратора. Ее также необходимо снять.
  4. Теперь начинается настройка бензопилы карбюратора. Винты L и H должны быть полностью затянуты. Скручивайте их медленно и осторожно, чтобы не сломать.
  5. Ослабьте оба винта примерно на 1,5 оборота.
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 7-10 минут, чтобы он хорошо прогрелся. Он не поможет отрегулировать карбюратор бензопилы на холодном двигателе.
  7. После прогрева двигателя установите его работу на средней скорости.
  8. Медленно начните затягивать винт холостого хода против часовой стрелки. Вам нужно поворачивать, пока двигатель не начнет работать плавно. Если двигатель начинает застаиваться, необходимо продолжать регулировать карбюратор бензопилы и постепенно поворачивать винт по часовой стрелке.

Настроив карбюратор бензопилы китайского или любого другого производства, необходимо «разогнать» двигатель с различными скоростями.

Как снять карбюратор с бензопилы?

Либо двигатель не запускается, либо сразу забывается, скорее всего, карбюратор забит и нуждается в чистке. Как проверить карбюратор бензопилой? Надо разобрать. Иначе не получится.

Видео: Чистка Карбюратора На Бензопиле

Перед чисткой карбюратора на бензопиле рекомендуется проверить другие компоненты: воздушный и топливный фильтры, свечи зажигания и глушитель. Возможно, они забиты. Легче очистить фильтр или заменить свечу зажигания, чем чистить карбюратор на бензопиле. Кстати, проблема со свечами зажигания является причиной того, что бензопила выстреливает в карбюратор. Слишком позднее зажигание приводит к образованию избыточной воздушно-топливной смеси, поскольку она не успевает полностью сгореть.

Если проблема не устраняется, вам необходимо снять карбюратор. Это очень легко сделать:

  1. Снимите пластиковую заднюю крышку. Она ​​упирается в защелку или нить.
  2. Снимите воздушный фильтр.
  3. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы вытащить воздушные стержни и снять их. Тяга может быть два или три, в зависимости от модели.
  4. Карбюратор смонтирован с двумя креплениями. Они расположены по диагонали. Их нужно открутить.
  5. Отсоедините газовый шланг, через который топливо подается к карбюратору из бензобака.

Как почистить карбюратор на бензопиле?

Промойте карбюратор бензопилы или чистите его только после снятия и разборки. Перед чисткой вам нужно заранее подготовить все, что вам нужно: две отвертки (плюс и минус), гаечные ключи, но желательно насадку с насадками, чистую ткань, специальное моющее средство, насос и ультразвуковой очиститель (рекомендуется). Вы должны слить весь бензин перед чисткой. После того как остатки топлива слиты и все инструменты готовы, начните очистку:

  1. Снимите верхнюю крышку и снимите ее.
  2. Осторожно снимите мембрану топливного насоса.
  3. С левой стороны корпуса расположены пружинные кронштейны. После их отсоединения под кронштейнами видны саморезы. Их также нужно открутить.
  4. Откручиваем нижнюю крышку.
  5. Отвинтив винт, вы получите доступ к игольчатому клапану. Это и пружина под ним должны быть осторожно удалены, чтобы не закрывать иглу.
  6. Воздушная заслонка демонтируется с небольшой продольной силой, после чего ось заслонки снимается.
  7. Наконец, дроссель, рычаг и ось удалены.
Читайте так же:
Из чего состоит бензопила ms 180 штиль

После разборки карбюратора все детали должны быть разложены на ровной поверхности чистой тканью. Тщательно осмотрите каждую деталь на предмет засорения или износа. Обратите особое внимание на сопла и впускной фитинг. Их засорение является основной причиной, по которой бензин не попадает на карбюратор бензопилы.

Если ясно, что он изношен в деталях, лучше сразу заменить его на новый, чтобы в будущем не приходилось думать, как отремонтировать карбюратор бензопилы.
Чистка карбюратора бензопилой производится специальным моющим средством. Необходимо тщательно вымыть каждую деталь, а затем высушить их тряпкой из ткани, которая не остается ворсом, а лучше сжатым воздухом. Все воздуховоды также продуваются воздухом.

Если у вас под рукой есть ультразвуковой очиститель, это даже лучше. Налейте дизельное топливо в ванну, осторожно положите туда загрязненные детали на 5-10 минут и после очистки высушите их сжатым воздухом.

Соберите в обратном порядке. Очень важным моментом является установка игольчатого клапана. Он должен свободно вращаться в седле. Если лепестки заклинены, аккуратно сожмите их или подтолкните, чтобы сидеть глубже.

После очистки настоятельно рекомендуется подождать 20-24 часа. Это необходимо для полного испарения моющего средства. В противном случае он смешивается с топливовоздушной смесью и попадает в цилиндр, оставляя углекислый газ на стенках после сгорания.

Загородное строительство и ремонт не обходятся без использования бензопил, а также ухода за садом. Из-за неисправности инструмента вся работа может встать, поэтому важно иметь возможность разобрать его самостоятельно, найти проблемы и устранить их. При достаточном опыте и ловкости даже можно отрегулировать карбюратор бензопилы. Процедура сложная, а точнее. Ювелирная. Как проводить корректировочные процедуры, мы предлагаем развестись сегодня.

Устройство бензопилы карбюраторное

Ремонтные работы не обходятся без знания основ механизма. Понимая компоненты и принцип действия, легче определить причину сбоя.

Любая неисправность в карбюраторе грозит остановить двигатель

Карбюратор является одной из основных функциональных частей двигателя, которая используется для приготовления и подачи топливной смеси, состоящей из определенных пропорций топлива и воздуха. Как только пропорции нарушаются. Двигатель начинает «барахлить» или даже полностью перестает работать.

Вы можете добиться правильной работы карбюратора, изучив его «заправку»:

  • Трубка с поперечным клапаном для регулирования расхода воздуха.
  • Диффузор. Это сужение для увеличения потока воздуха, расположенное на впуске топлива.
  • Распылитель, из которого подается топливо (топливная стрелка на схеме).
  • Поплавковая камера, которая регулирует уровень топлива на входе в канал.

Вот как это выглядит на диаграмме:

Диаграмма показывает взаимодействие потока топлива и воздуха

Принцип действия: воздушный поток в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, которая поступает в цилиндр. Чем больше количество подаваемого топлива, тем выше частота вращения двигателя. Карбюраторы разных моделей работают по одной схеме.

Когда вообще нужна настройка?

В частности, в редких случаях необходимо отрегулировать карбюратор бензопилы, чаще возникают проблемы, связанные с расходом топлива или износом деталей. Но иногда «симптомы» указывают на необходимость регулирования механизма. Вот некоторые признаки:

  • Когда двигатель запускается, он немедленно останавливается. Альтернативно, это не начнется вообще. Причина в избытке воздуха и недостатке топлива.
  • Расход топлива увеличивается, а в результате. Большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. Перенасыщением смеси топливом.

Причины отказа могут быть механическими:

  • Из-за сильной вибрации защитный колпачок поврежден, в результате чего все три болта теряют установленную фиксацию.
  • Из-за износа поршня двигателя. В этом случае регулировка карбюратора бензопилы поможет только на время, лучше заменить изношенную деталь.
  • Из-за засорения, вызванного некачественным топливом, окалиной или повреждением фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если бензопила внезапно перестает работать, ее необходимо разобрать, чтобы выяснить причины.

Пошаговая инструкция по разборке

Устройство карбюратора моделей разных марок практически идентично, поэтому в качестве примера рассмотрим бензопилу Partner. Каждый предмет аккуратно извлекается и складывается, чтобы потом было легче его собрать.

Цепные карбюраторы разных производителей, если они различаются, это не принципиально

Снимите верхнюю крышку, открутив три болта. За ним следует поролон, неотъемлемая часть воздушного фильтра.

Стрелками указаны болты, которые нужно открутить, чтобы снять крышку

Затем снимите топливный шланг и затем приводной шток.

Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя. На привод.

Далее снимите кабельный наконечник.

Стрелка показывает конец кабеля, который нужно удалить.

Слева от фитинга затяните газовый шланг.

Также осторожно снимите газовый шланг, указанный стрелкой

Карбюратор отсоединен постоянно, он готов к регулировке. Его механизм довольно сложный, поэтому, если вам понадобится дальнейшая разборка карбюратора, элементы следует снимать очень осторожно. Они маленькие, чтобы их можно было потерять.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые должны быть расположены по порядку при разборке.

Особенности регулирования и регулирования

Чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, вы должны научиться различать три винта (в некоторых моделях есть только один).

Винты L и H похожи только по внешнему виду, по сути они разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

  • «L» используется для установки низкой скорости;
  • «Н» требуется для регулировки максимальной скорости;
  • «T» требуется для регулировки скорости холостого хода (на моделях с одним винтом присутствует только один винт).

Заводская регулировка является оптимальной, и используйте винты для регулировки работы двигателя в особых ситуациях (работа связана с различными климатическими условиями).

Читайте так же:
Пила штиль 180 заводится и глохнет

На схеме показаны выводы регулировочных винтов карбюратора с закрытой крышкой

Специальный инструмент используется для установки бензопилы

Регулировка осуществляется только винтами L и N. Для увеличения скорости вращения они вращаются по часовой стрелке. Опустить. Против часовой стрелки. Последовательность использования шурупов: L. H. T.

Если вы сомневаетесь в регулировке, лучше обратиться к специалисту, так как неправильная регулировка может повредить двигатель.

Чистка карбюратора на китайской бензопиле

Чистка карбюратора на китайской бензопиле
Ремонт адаптера карбюратора бензотримера
Сайт сервиса — http://www.doroshok.com.ua
Группа вконтакте — http://vk.com/club87582702
Канал на Zello-рации — «Дорошок сервис» заходите подписывайтесь задавайте вопросы общайтесь.

На вопросы отвечаю с 10-00 до 19-00 (иногда отдых нужен)))

а может бензопила душитса если дал много масла в бензин

Доброе времени суток!Вас приветствует партнерская программа, а так же создатель сервера в Minecraft. Айпи и клиент высылаем только партнёрам. Так же есть возможность получить админку.»SNG Network» предлагает вам удобный заработок на ютубе. Нам очень понравилось ваше видео!! Я представляю вашему вниманию Партнерскую Программу SNG Network. Подать заявку — sngntw.org ! Наши преимущества: -Процентная Ставка 75% — до 100 000 просмотров в месяц 80% — от 100 000 просмотров в месяц! 85% — от 500 000 просмотров в месяц ! 90% — от 2 500 000 просмотров в месяц 95% — от 5 000 000 просмотров в месяц -Личный кабинет ! -Специальные предложения для крупных каналов -Выплаты на Webmoney, Western Union, PayPal ( добавим QiWi) -Оплата ежемесячно за каждый календарный месяц. Если вы подключились в ноябре 15-ого числа, то первый перевод вы получите после 20-ых чисел декабря, начале января -Договор открытый,подать заявку об отключении можно в любой момент. Через 90 дней вы будете отключены. -Высокий CPM 2-6 Доллара Связаться со мной — http://vk.com/id304673421 подпишись на наши группу- vk.com/sngntw vk.com/sngntwgames Обязательно напишите в вк, без дальнейших действий вы не будете зарабатывать!

Добрый день . Вчера пилил дрова и вдруг внезапна пила прекратила работать . Стал обратно заводить но бесталку . На шел причину не поступет бензин в карбюратор . Что можешь подсказать .

перчатки грязнее карба .Зачем мыл?

здарова. пила huter bs 45m с завота обогащена смесь и жрёт бензина дофига почитал в инете статей и решил на четверть винт H закрутить вот тебе на в итоге пила визжит и перегревается. повернул винт обратно ситуация не изменилась. в итоге карб придётся настраивать с нуля?

Интересное видео, у меня похожие симптомы на пиле PARTNER 352. Ей 8 лет ни разу не заглядывал в карбюратор, надо почистить и продуть. Спасибо!

не заводите пилу со снятым кожухом сцепления я недавно так завел , раскручивается сцепление на ходу и все детали разлетаются в разные стороны я чудом блядь остался с двумя глазами

у меня точно такое но названии болиян тож китайский у меня такой проблема. когда завожу то 3-4 сек потом аборот сильно наберает набирает и тут же глохнит.

я эти два болта А и L СБИЛ

Вано, купи уже отвертку под биты и не парь мозги теми крючками, там № 3 и 4 востребованы. И когда есть на винте просечка под шлиц и крест, то используй крест, меньше травм.

Видео — клас! Ищу причину следующей проблемы: у меня китайская бензопила 4500 , поменял поршневую, прокладки и мембраны карбюратора (тоже китайского аналог Вальбро), отрегулировал — работает. Но проблема в том, что на холостом ходу при наклонах бензопилы в разные стороны, она глохнет, приходится подгазовывать. Даже если обороты двигателя на холостом отрегулированы немного завышено, всё равно при наклонах глохнет. Подскажи, что за полтергейст с бензопилой?

Подскажи те пожалуйста.Пила заводиться почти сразу, работает хорошо, но когда поработает немного начинает набирать обороты выше обычных, как бы истерично работает, а потом теряет мощность и при нажатии на газ как бы душиться, подскажите что делать

Спасибо! Воспользовался Вашими советами при прочистке карба на «Цыгонятке» 5220.

Спасибо за освещение простой неисправности.Хочется увидеть настройку(возможно приближонную) ,регулировку, зиповского или опосля регулировкм хозяивами.

КУПИ ИЛИ ПРИДУМАЙ КАКОЙ НИБУДЬ ШТАТИВ .

подскажите пожалуйста,пила что-то много бензина брать начала,в чем может быть причина?

Руслан Гаркало — поменяй мембраны на карбосе должно пройти

пидскажить; поминяв сальники колинвала,2 рази чистив карбиратор, вставка ниби цила,поминяв катушку.Пилка китай шо може бути.

ПОДСКАЖИТЕ! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В ПИЛКЕ? НА ХОЛОСТЫХ НЕ РАБОТАЕТ, А КАК ГАЗНЁШЬ РАБОТАЕТ НА ОБОРОТАХ ХОРОШО, А НА ХОЛОСТЫХ НЕТ. ПОДСКАЖИТЕ ПРОШУ.

доброго времени суток! подскажите пожалуйсто, сколько будет стоить данная поцедура на похожей бензопиле?

спасибо за ответ

проблема не в карбюраторе, а проблема в том что в китайских пилках не ставят фильтр в топливном баке, и вся грязь и мусор оказываются в карбюраторе. заглядывайте в бак, на конце шланга должен висеть белый боченок. хотя и он не панацея. А что бы грязь не попадала в топливный бачек, перед отвинчиванием пробки тщательно удаляйте опилки вокруг нее. Сам то я конечно ленюсь «тщательно» очищать, поэтому ограничиваюсь тем что на пол оборота отвинчиваю обе пробки и сдуваю то что сдувается.

В чем причина. На бензопиле приодетом шланге с картера к карбюратору пила не заводится а при снятом шланге заводится и работает?

скажите пожалуста после чево менял новый блок цылиндров и поршени вместе с колицами, проклатку на герметик поставил, бензопила не заводица и жаливает свеч что делати. Марка пилы GOODLUCK 4500

как правильно отрегулировать уровень топлива вот этим самым коромыслом иглы.

Почему мотор набирает обороты при холодном пуске

скажите а такой карбюратор будет работать без кнопки подкачки если её заглушить у меня порвалось каленце на баке найти немогу

здравствуйте.бензопила werk 4500.пила выбирала только пол бака,посоветовали прочистить иголкой сапун в баке,ну я и почисти что по ходу пробил его(при наклоне пилы на себя или переворачивании на бок вытекает бензин)может ли изза этого глохнуть пила?если да подскажите как его оттуда достать?заранее спасибо

Читайте так же:
Как поменять диск на триммер stihl fs250

подскажы пожалуйста где искать еще .холостые идеал ,обороты берет прекрасно. выше средних выстрелы в выхлоп,чихает.менял свечу,карбюратор,коммутатор,фильтр в бачке все брал с рабочей пилы,проверял шланг из картера вакуум создается.компрессия хорошая,заводится как новая.одним словом хочется ее огреть чем нибудь очень тяжким. я зашел в тупик,может встречалось в практике подобное.

скажіть будь- ласка у моєї пилки така проблема. холодна робить нормально, а нагріється то не хоче робити глохне. заводиться даєш газу глохне . може карбюратор забитий.

А почему топливный фильтр не заменил ? Он же грязь пропустил . 2).Каналы не продул. 3).4,5 полуоборота винта L-Явный перебор -будет жрать лишний бензин! Исходная установка — полтора оборота для обоих винтов , а дальше по тахометру 9500-10500 оборотов.

Скажите, как называется то средство которым вы продуваете и очищаете запчасти ? Сколько оно стоит примерно и какие есть аналоги по-дешевле ?

Обьясни пожайлуйста почему заклинело подсос ну или как говорят заслонка,она осталось на режиме RUN что делать ,а пила нужна !!

А что не завел до ремонта может он работал ты просто понты проколотил и се

А у тебя еще и яйца есть ? не хера себе ты что мужики ? или хочешь казаться им?

Привет. Смысл видео хороший. Но начал смотреть твое видео и подумал что ты космонавт, на стуле крутишься и себя снимаешь ))))) Видео рябит и пожалуйста не крутись, у меня аж голова закружилась. Лайк поставил. Удачи!

приветствую,пилка чемпион 137 холостые плавают и что-то щелкает,как следствие глохнет,пока пилишь все в норме — стоит отпустить газ и на холостых подолбив маленько глохнет.. карбюратор почистил — толку ноль,подскажите будьте добры

у меня бензокоса е заводится. Свеча рабочая, смесь тоже как надо. Все сделал как в видео и не помогло. Через выхлопное отверстие брызгает топливо когда завожу. Как это исправить??

привет. дасталась мне пила (урал), с чудной китайской начинкой. пила, по виду, совсем не работала.но вот беда, у нее нет карбюратора. все есть фильтр,болтики и т.д.,а этого гада нет.какой ставить не знаю, знаю что праймера нет и управление ( газ,подсос) с правой стороны. двигатель очень похож на тот что на видео. подскажи модель карбюратора. что туда подойдет?

Как продуть карбюратор на бензопиле

Карбюратор – это неотъемлемый элемент бензопилы, функция которого заключается в смешивании топливной смеси с воздухом и дальнейшей подаче готового горючего двигателю инструмента. Несмотря на высокую надежность современных карбюраторов, они нередко подвергаются различным поломкам, что влечет за собой полную остановку двигателя бензопилы. Давайте рассмотрим конструкцию этого важного узла и способы самостоятельного устранения его неисправностей.

Устройство карбюратора бензопилы – просто и доступно

Как и в случае с другими узлами бензопил, прежде, чем ремонтировать карбюратор, следует детально изучить его конструкцию. Это поможет определить истинную поломку и быстро устранить ее. Конструкция карбюратора бензопилы состоит из таких элементов:

  • Трубка – оборудуется поперечной заслонкой, регулирующей попадание воздуха внутрь системы;
  • Диффузор – расположен рядом с входным отверстием подачи топлива. При сужении диффузора скорость подачи воздуха в систему увеличивается;
  • Топливная игла – служит для распределения топлива;
  • Поплавковая камера – регулирует уровень топлива в точке входа в канал.

Для лучшего понимания конструкции узла потребуется схема карбюратора бензопила. Она наглядно демонстрирует расположение и способ подключения основных элементов узла.

Принцип работы карбюратора бензопилы достаточно прост. Игла разбрызгивает топливо в поплавковую камеру, после чего горючее смешивается с воздухом. Далее готовая смесь попадает в цилиндр мотора. Чем больше горючего подается к двигателю, тем выше количество оборотом мотора.

Независимо от производителя и модели бензопилы, каждый из современных инструментов оборудуется карбюраторами, обладающими практически идентичной конструкцией и работающими по одному, и тому же принципу. Основные различия кроются в материалах запчастей и их расположении в устройстве карбюратора.

Регулировка карбюратора бензопилы – когда требуется процедура?

  • Мотор вообще не заводится, или глохнет сразу же после того, как завелся – причиной этому может служить дефицит горючего в паре с переизбытком воздуха;
  • Повышенное потребления топлива – в таком случае стремительно увеличивается количество выхлопных газов. Причину в данной ситуации следует искать в увеличении количества топлива и снижении количества воздуха;

Также существует ряд механических причин, которые приводят к необходимости регулировки карбюратора. К ним относится:

  • Сильная вибрация – она приводит к повреждению защитного колпака, результатом чего станет потеря фиксации всех трех регулировочных винтов;
  • Износ поршневой части мотора – в такой ситуации регулировка карбюратора лишь на время продлит работу инструмента. Для полного устранения неисправности придется полностью заменить поршневую группу;
  • Образование засоров – они появляются в результате использования некачественного бензина, повреждения фильтра или окалины. В таких случаях потребуется демонтировать, разбирать и производить чистку карбюратора.

В любом из перечисленных случаев лучше не затягивать с процедурой регулировки или промывки узла. В противном случае это приведет к поломке других, не менее важных элементов бензопилы.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?


Прежде, чем регулировать карбюратор на бензопиле, потребуется изучить значение трех винтов, необходимых для настройки. Данные винты имеют определенные маркировки и названия:

  • Винт «L» необходим для регулировки низких оборотов;
  • Винт «H» требуется при настройке мотора для работы на высоких оборотах;
  • Винт «T» нужен для регулировки холостого хода.

Стоит отметить, что некоторые бензопилы оборудованы всего одним винтом «T», поэтому регулировка карбюраторов таких моделей выполняется посредством манипуляций только с этим винтом.

Сколько бы винтов ни было на бензопиле, наиболее оптимальными для ее работы являются заводские настройки карбюратора. Сами же винты изначально применяются в целях настройки бензопилы для работы в определенных погодных условиях.

Настройку карбюраторов бензопил с тремя винтами следует выполнять при помощи винтов «L» и «H». Для повышения оборотов их следует поворачивать по часовой стрелке. С целью понижения оборотов винты поворачиваются против нее. Для регулировки карбюратора потребуется специальная отвертка для регулировки – она не будет соскальзывать с винтов и повреждать резьбу на их «шляпках».

Читайте так же:
Как резать керамогранит ручным плиткорезом

Процесс регулировки карбюратора состоит из двух этапов: начального и основного. Алгоритм действий при регулировке выглядит следующим образом:

  1. Во время первого этапа винты «L» и «H» необходимо закрутить по часовой стрелке до самого конца;
  2. После этого данные винты нужно повернуть на 1,5 оборота в обратном направлении;
  3. На втором этапе нужно завести бензопилу и оставить ее на 10 минут для полного прогрева;
  4. Затем начните поворачивать винт «T» до того момента, когда мотор бензопилы начнет стабильно работать, а цепь на шине не будет вращаться.

Как проверить карбюратор бензопилы?

После регулировки нужно проверить ускорение, максимальное количество оборотов и работу двигателя на холостом ходу. В процессе проверки первого параметра следует резко нажать на курок газа. Если при этом мотор не начал набирать обороты, значит, нужно повернуть винт «L» против часовой стрелки. При этом один поворот не должен превышать 1/8 от полного круга винта.

Для измерения максимальных оборотов потребуется задействовать винт «H». С целью увеличения максимального числа оборотов винт поворачивается по часовой стрелке. Для снижения показателя винт нужно повернуть в обратном направлении. При этом следует помнить, что максимальное число оборотов не должно превышать 15 тыс.

Для финальной проверки бензопилы при работе на холостом ходу нужно завести инструмент и положить ее на ровное место. Дайте мотору прогреться и обратите внимание на следующие элементы бензопилы:

  • Цепь – не должна двигаться;
  • Мотор – при нажатии на курок газа он должен уверенно набирать обороты вплоть до достижения установленного максимального предела.

Важная подсказка – если карбюратор настроен правильно, то звук мотора бензопилы будет сильно напоминать звук при работе 4-тактного двигателя.

В аналогичном порядке выполняется регулировка и проверка карбюратора китайской бензопилы. Разница состоит только в том, что процесс настройки таких инструментов может отнять гораздо больше времени – в среднем, около часа. Кроме того следует помнить, что регулировка китайских бензопил требуется гораздо чаще – нередко ее нужно производить сразу же после обкатки нового инструмента.

Как снять карбюратор с бензопилы?

Прежде, чем почистить карбюратор или выполнить его ремонт, данный элемент бензопилы потребуется демонтировать и отключить от других узлов. Для этого необходимо соблюдать определенный порядок действий. Алгоритм демонтажа выглядит следующим образом:

  • Вначале снимите верхнюю крышку, открутив 3 болта по ее периметру;
  • Снимите фильтр, имеющий форму поролоновой прокладки;
  • Отключите шланг подачи топлива;
  • Снимите тягу привода;
  • Отсоедините наконечник троса;
  • Аккуратно снимите и полностью вытащите шланг подачи топлива.

Каждое из действий старайтесь выполнять как можно аккуратнее. В противном случае появится риск повреждения важных элементов бензопилы.

Как почистить карбюратор на бензопиле?

Промывать карбюратор бензопилы требуется в тех случаях, когда для заправки инструмента применяется некачественное топливо, или инструмент используется при крайне низких температурах. В процессе работы нужно стараться не повредить и не потерять мелкие детали узла. Чистка карбюратора выполняется в таком порядке:

  1. Открутите винты, удерживающие корпус карбюратора;
  2. Откройте крышку, извлеките мелкие детали узла и разложите их на полотенце;
  3. Тщательно обработайте стенки корпуса и все имеющиеся детали сжатым воздухом из баллончика;
  4. Если нагар на деталях остался, то протрите их тряпкой, смоченной обезжиривателем;
  5. Просушите корпус и детали;
  6. Соберите и установите карбюратор на бензопилу.

Как полностью очистить бензопилу: карбюратор, фильтр, глушитель

При работе с инструментом, таким как бензопила, его владелец часто сталкивается с рядом проблем, одним из которых является забивание карбюратора. Это может произойти в том случае, если бензопила заправляется топливом низкого качества, или иностранный мусор попадает в топливный бак. Чтобы очистить карбюраторную бензопилу, вы должны сначала ее разобрать.

Очистить правильно

Для чистоты чистки бензопилы необходимы следующие инструменты:

  • крестообразная и плоская отвертка,
  • гаечные ключи с головками разных размеров,
  • специальный чистящий состав, ткань для чистки,
  • Ультразвуковой очиститель.

На фотографии можно увидеть набор инструментов.

Очистить карбюраторные цепные пилы — это создать следующий алгоритм:

  1. Сначала вам нужно слить топливо из топливного бака. Снимите крышку цепной пилы, отвинтив крепежные детали. Мы вынимаем фильтр и разбираем корпус, при необходимости удаляя гайки и фиксаторы.
  2. Снимите шланг подачи топлива с его фиксатора, отвинтите крепежные элементы верхней крышки карбюратора. Затем снимите верхнюю крышку и синюю прокладку — мембрану топливного насоса. Слева от корпуса находятся пружинные зажимы, снимите их, а затем винты. Желательно подписать детали и схематически зафиксировать места, из которых они были удалены, чтобы не путать что-либо во время сборки.
  3. Снимите нижнюю крышку карбюратора, отвинтите винт и снимите игольчатый клапан и под ним пружину. Затем продольной силой удаляем воздушную заслонку и ее ось.
  4. Снимите дроссельный клапан, рычаг управления и дроссельный вал.
  5. Все снятые части карбюратора выложены на ровной поверхности, и мы проверяем целостность. Детали с высокой степенью износа должны быть заменены новыми.
  6. Используя специальный очиститель, промойте детали и высушите их безворсовой тканью. Трубы необходимо продувать под давлением с помощью насоса.
  7. Для достижения максимального эффекта очистите карбюратор от бензопилы. Спокойствие может быть сделано с помощью специального очистителя для ванны, который основан на кавитационном эффекте. Ванна заполнена дизельным топливом, части карбюратора погружены в нее на несколько минут. В конце высушите детали насосом.

Главная страница » Как Почистить Карбюратор На Бензопиле

Похожие записи

Как стопроцентно почистить бензопилу: карбюратор, фильтр, глушитель

В процессе эксплуатации такового инструмента, как бензопила, ее владелец часто сталкивается с рядом заморочек, одна из которых – засорение карбюратора. Такое может произойти в случае, если бензопила заправляется бензином низкого свойства либо в топливный бачок попадают сторонний мусор. Для того, чтоб почистить карбюратор бензопилы, нужно поначалу ее разобрать.

Чистим правильно

Чтоб качественно почистить бензопилу, потребуются последующие инструменты:

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию