Veloelektro.ru

Все, что нужно и полезно знать об инструментах
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обкатка 4 х тактной мотокосы

Обкатка и эксплуатация 4-х тактного двигателя

Обкатка и эксплуатация 4-х тактного двигателя

Что нужно знать об обкатке и эксплуатации 4-х тактных двигателей воздушного охлаждения установленных на садовой, строительной и дорожной мото технике.

Перед эксплуатацией двигателя мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электро генератора, мотопомпы, газонокосилки и т.д.), нужно обязательно изучить инструкцию по эксплуатации. Многие покупатели, к сожалению, этого не делают. И начиная с первого дня работы мотора начинаются проблемы.

Во-первых: какой бензин необходимо использовать.

Мы советуем заливать бензин с октановым числом 92. Двигатели с воздушным охлаждением не рассчитаны для работы с топливом АИ95 и АИ98. В 95-м и 98-м бензине содержатся присадки, которые губительно действуют на поршневую группу двигателя и систему клапанов, приводя его к поломке.

Используйте свежий бензин со сроком хранения не более 30 суток.

Во-вторых: какое масло заливать в картер двигателя.

Многие считают автомобильное масло известных брендов лучшим для использования в двигателях для мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электрогенератора, мотопомпы и т.д.). Это совершенно не так. Автомобильные масла рассчитаны для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не с воздушным. Температура кипения автомобильных масел ниже чем у масел в которых содержатся специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением. Производителями двигателей рекомендуется заливать масло SAE-30 API SG/CD (для лета) и SAE 5W30 API SL (для зимы).

Всегда следите за уровнем. Уровень масла должен быть по последнюю резьбу заливного отверстия в горизонтальном положении двигателя. Заливных и сливных отверстий на двигателе два — с каждой стороны двигателя. Не обращайте внимание на мерный щуп. Он не даст точных сведений об уровне масла.

Уровень заливки масла в двигатель

В разных двигателях разный объем картера. Если у Вас двигатель 4, 5,5, 6,5 или 7 л.с. — то заливать нужно 600 мл. масла. В двигатели 7,5 л.с. заливается 900 мл. В моторы мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1,1 л.

В-третьих: запуск двигателя.

При первом или холодном запуске двигателя происходит повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут навредить мотору. По-этому, запускать мотор необходимо на 1/3 положения газа. А обкатывать — на средних оборотах.

В-четвертых: как происходит обкатка двигателя.

Двигатели с воздушным охлаждением «не любят» холостого хода. Запускаем двигатель, даем ему прогреться 1-2 мин. и в работу. Во время обкатки не давайте большой нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 мин. После перерыва, когда двигатель остыл (15-20 мин.), можно опять продолжить работу. В таком режиме двигатель должен поработать первые 4-5 часов, после чего нужно обязательно заменить масло. Обкатка закончена.

ПОМНИТЕ. Поломки двигателя происходят, в основном, от неправильной эксплуатации.

Первая причина поломки: не закрытый топливный кран.

Когда двигатель не работает, а топливный кран открыт, происходить переливания карбюратора и «заливание» свечи.

Вторая причина поломки: при перевозке или хранении перевернули двигатель.

Так как двигатель 4-х тактный — бензин заливается в бак, масло в картер — и смешиваться они не должны. После переворота эти компоненты могут смешаться, двигатель нужно будет разбирать и чистить.

И третья причина поломки: неправильный запуск ручным стартером.

Многие пользователи мотоблоков думают, что чем сильнее дернуть ручку стартера, тем лучше двигатель заведется. Это не так. Рукоятку стартера нужно натянуть до зацепления кулачков и после этого плавно, но с большой амплитудой потянуть вверх. И двигатель (если он исправен конечно) обязательно запустится.

Удачного Вам пользования.

Звоните +7(963)723-00-43. Будем рады ответить на вопросы, связанные с эксплуатацией двигателей с воздушным охлаждением Honda, Briggs&Stratton, Mitsubishi, Subaru-Robin, Lifan, GreenField, Champion.

Смотрите также:

Как выбрать двигатель для мотоблока 14.05.2013 Как выбрать двигатель для мотоблока
Выбираем культиватор 11.04.2013 Выбираем культиватор
Как выбрать косилку, триммер. 10.04.2013 Как выбрать косилку, триммер.
Как выбрать генератор 11.04.2013 Как выбрать генератор
Интервью с представителями ОАО «Завод им. Дегтярева» 10.02.2014 Интервью с представителями ОАО «Завод им. Дегтярева»

Обкатка мотокосы. Инструкция по обкатке бензиновых триммеров.

Обкатка 4 Тактной Мотокосы

Потому что двигатель 4-х тактный. Бензин заливается в бак, масло в картер. И они не должны быть смешаны. После переворота эти компоненты обычно смешиваются в карбюраторе. После этого двигатель нужно будет разобрать и почистить.

НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ.

И третья причина отказа: неправильный запуск двигателя с ручным стартером.

Многие пользователи четырехтактных двигателей считают, что чем больше вы нажимаете кнопку стартера, тем лучше запускается двигатель. Это не правда. Рукоятка стартера должна быть вытянута до соприкосновения кулачков, а затем осторожно, но с большой амплитудой. И двигатель (если он работает, конечно) обязательно запустится.

READ Почему Нельзя Косить Мокрую Траву Газонокосилкой

УЧИТЕ, ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

Таблица обслуживания двигателя

Обкатка 4 Тактной Мотокосы

. Мы будем рады ответить на вопросы, связанные с эксплуатацией двигателей Honda с воздушным охлаждением, Briggs&Страттон, Мицубиси, Субару-Робин, Lifan, Carver, Лончин, Champion.

Правильный первый запуск и запуск кустореза являются очень важными шагами при запуске нового инструмента. С одной стороны, они позволяют сэкономить моторесурс бензинового двигателя, заложенный производителем, поскольку на этом этапе происходит дробление подвижных агрегатов и деталей. С другой стороны, первые необходимые навыки для работы с триммером приобретаются, когда мы говорим о первом инструменте в моей жизни.

  • Подготовка к первому запуску кустореза
  • Обследование и смазка редуктора
  • Подготовка правильной топливной смеси
  • Первый триггер
  • Начало работы по запуску щеток для бензина

Качественные бензиновые триммеры и страны производители

Современный потребительский рынок перегружен большим количеством моделей от разных торговых марок. При выборе бензиновой косы особое внимание стоит обратить внимание на российские, японские, немецкие и китайские торговые марки.

Читайте так же:
Как почистить карбюратор на бензопиле штиль

Хорошим спросом пользуются бензиновые ручные косилки из Германии. Они надежны и удобны при эксплуатации. Не отстают от них и российские торговые марки. С каждым днем они уверенно завоевывают новые просторы потребительского рынка.

Знакомясь с устройством косилки, стоит выделить ее основные узлы:

  • двигатель (2-х тактный дешевле, но в обслуживании сложный (работает исключительно на топливной смеси, которая готовится по определенным пропорциям, 4-х тактная бензокоса дороже, но в обслуживании проста);
  • штанга;
  • привод;
  • режущий элемент (головка с леской, специальный нож).

Это основные узлы, из которых состоит современная бензиновая коса.

Обследование и смазка редуктора

Перед запуском газового триммера необходимо регулярно проверять коробку передач. Недостаток масла или его небольшое количество увеличивает трение коробки передач, работающей на достаточно высоких скоростях. Это приводит к перегреву и передаче. Коробка передач мотокоса выходит из строя. Предотвращает такие повреждения во время эксплуатации и помогает регулярному осмотру.

Если перед запуском газовой оплетки в коробке передач обнаружено недостаточное количество или отсутствие жира, в корпус вставляется «LITOL». Для этого откручиваем винт на изгибе корпуса редуктора и шприц «ЛИТОЛ» в количестве 1-2 мл.

Первый запуск электрического триммера

Настроить и запустить электрический триммер тоже не сложно. Для этого вам нужно собрать и запустить его, но не работать сразу. Лучше всего запустить устройство несколько раз (3-5 будет достаточно), чтобы обеспечить легкий запуск. Если машина запускается без проблем, вы можете запустить ее на газоне в течение пяти минут, без больших нагрузок.

Практически все современные электрические триммеры предназначены для режим работы 20/20, те. Двадцать минут работы и двадцать минут отдыха. Последнее необходимо, чтобы двигатель немного остыл. Если вы работаете с таким триммером более 20 минут, не позволяя ему отдохнуть в течение необходимого времени, срок службы двигателя может быть значительно сокращен, поскольку он испытывает повышенную нагрузку.

Непрерывная работа он не предусмотрен в электрическом триммере, но, тем не менее, если вы не запустите его правильно, постепенно увеличивая нагрузку и время работы (до 20, но не более минут), устройство может работать неправильно, вызывая у владельца неприятности, постоянные поломки и неисправности.

Важно помнить, что запуск и ввод в эксплуатацию устройства являются неотъемлемой частью правильного технического обслуживания оборудования. Это продлит срок службы устройства. Многое зависит от того, каким будет первый запуск, его дальнейшая работа. Не торопитесь, даже если объем выполняемой работы не мал, лучше всего обеспечить электродвигатель надлежащим отдыхом, поскольку он прослужит гораздо дольше.

Подготовка правильной топливной смеси

Перед тем, как начать ломать новый мотор кустореза, необходимо также правильно приготовить топливную смесь. Как известно для двухтактных двигателей, его готовят из специальных двухтактных масел и бензина, взятых в определенных пропорциях. Вы можете узнать пропорции в инструкциях, прилагаемых к инструменту, или на этикетке масла. Из инструкций вы также узнаете рекомендуемый тип топлива, а также рекомендуемый тип моторного масла.

Если вы собираетесь запустить новую щетку, многие сталкиваются с проблемой приготовления топливной смеси. И причина этого несоответствия кроется в инструкциях производителя инструмента и в инструкциях производителя моторного масла. Первые рекомендуют соотношение 1:25. Я рекомендую другу 1:50. Кому доверять? Как действовать?

По мнению экспертов, если в инструкции по газонокосилке производители пишут соотношение 1:25 или 1:30, вполне вероятно, что это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает, какое масло добавит потребитель , Но здесь нужно понимать, что избыток масла не лучше всего влияет на производительность триммера. Избыток масла не полностью исчезает во время работы двигателя. Он коксовает, забивает цилиндр и поршень.

READ Смазка Верхнего Редуктора Мотокосы

Что делать в этой ситуации при запуске нового инструмента? Идеальный вариант. купить именно то масло, которое рекомендовано производителем кусторезов. Что касается работающих двигателей, когда невозможно купить рекомендуемое масло, лучше купить хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензинового инструмента. Это не дешево, но это длится долго. В это нужно вмешаться, как написано в инструкции по банку.

Пуск бензокосы в первый раз или после долгого простоя

Мотокоса отличается от триммера тем, что в качестве резака для травы выступает не леска, а механический редуктор или лебёдка на основе шестерёнок, оснащённая ножом. Ножевой привод значительно мощнее лесочного механизма – мощную бензокосу применяют и при срезании кустов. И китайские, и европейские бензокосы не отличаются ничем особенным, когда заявленная мощность реальна.

Для смазки шестерёнок редуктора используют литол или солидол. Проверив редуктор, подготовьте к работе и сам мотор – по вышеприведённой инструкции. Если старт не удался – неполадка уже в двигателе.

Первый триггер

Когда все проверено и подготовленная топливная смесь заполнена в баке, наступает момент первого запуска триммера до его запуска. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Поместите кисть на ровную горизонтальную поверхность;
  2. Переведите рычаг дроссельной заслонки в закрытое положение;
  3. Мы впрыскиваем несколько ударов топлива для начинающих в карбюратор;
  4. Включите зажигание;
  5. Аккуратно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление;
  6. Затем сделайте шнур 3. 4 резкими рывками, пока не начнется щетка;
  7. После запуска откройте воздушную заслонку.

Что делать, когда триммеры бензиновые не заводятся?

Бензиновый триммер – на удивление полезный инструмент, при помощи которого можно выкосить не только миниатюрную лужайку перед домом, но и целый газон немалых размеров. К сожалению, в этом мире нет ничего вечного, а потому вы можете столкнуться с тем, что триммеры бензиновые не заводятся.

Читайте так же:
Stihl 250 не набирает обороты

Проводим диагностику свечи и свечного канала

Если качество топливной смеси не вызывает сомнений, а бензокоса глохнет при пуске, то причиной может стать залитая свеча. Тут для ремонта подойдет обычный свечной ключ (наверняка есть у каждого автомобилиста) и запасная свеча.

  • Свечу выкручиваем и протираем;
  • Тщательно ее просушиваем (прокаливать не стоит);
  • Избыток топлива в камере сливаем через свечное отверстие и просушиваем его;
  • Старую свечу очищаем от нагара при помощи надфиля или дамской пилочки;
  • Выставляем зазор с расстоянием в 1 мм (проверить можно любой монеткой);
  • Возвращаем все на место и пытаемся завести триммер.

Сушить канал нужно не менее 30–40 минут. В противном случае есть риск повторно залить и новую свечу.

В случае если свеча рабочая, гнездо, где она расположена полностью сухое, а бензокоса не хочет заводиться, смазываем бензином резьбовое соединение. Оно должно быть слегка увлажненным. Какую бы замечательную искру ни выдавала свеча, загораться в сухой камере просто нечему.

Если двигатель триммера все же не запускается, следует исключить такую причину, как отсутствие искры из-за слабого контакта между свечей и высоковольтным проводом. Если соединение качественное, а искры так и нет, скорее всего, у вас «полетел» блок зажигания. Тут без мастера обойтись не удастся, т. к. деталь не ремонтируется, а продается цельным узлом.

Начало работы по запуску щеток для бензина

После запуска не спешите сразу же запускать триммер. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут. При нагреве отрегулируйте рычаг воздушной заслонки с помощью рычага воздушной заслонки, чтобы катушка с леской или ножом не вращалась. Как только инструмент нагревается, мы полностью открываем подачу воздуха, переводя соответствующий рычаг в положение «ВКЛ», нажимая на газовый курок на 1/2 и удерживая в течение 20… 30 секунд. Затем мы отпускаем газ, позволяем триммеру работать XX в течение 30,40 секунд. В этом режиме мы продолжаем в течение 10. 15 минут. Затем заглушите и оставьте на 15. 20 минут.

После охлаждения кустореза мы продолжаем работать с двигателем по предыдущей схеме. Начните горячий, у триммера уже должен быть наружный демпфер. Старайтесь не удерживать газ в течение длительного времени, так как движущиеся части инструмента только трутся друг о друга. И не позволяйте двигателю долго стоять, так как он может перегреться.

Следующим этапом является запуск коробки передач с бензиновым ремнем. Для этого выберите участок с мягкой молодой травой. Мы косим в течение 5. 10 минут, предварительно подкармливая 1/2. 2/3 полного дросселя. После перерыва на 20. 25 минут. Цикл повторяется 3. 4 раза.

В основном работа кустореза по описанному алгоритму выполняется до полного развития топливной смеси в баке. Тогда инструмент готов к непрерывной работе. В течение этого времени следите за температурным режимом коробки передач и двигателя. Они не должны перегреваться.

как запустить бензокосу Положение в котором воздушная заслонка закрыта.

Как завести триммер

У триммера есть два вида заводки двигателя:

Холодный пуск (когда триммер простоял долго)

Первый вид пуска он актуален тогда когда Вы приехали к себе на дачу или решили сделать обкос бензиновым триммером территории. Ваши действия должны иметь такую последовательность:

Закрываем воздух (положение флажка вверх), подкачиваем топливо, зажимаем ручку в полный газ при помощи фиксатора и производим пуск двигателя триммера до того момента пока триммер не попытается завестись, как только Вы услышали первый хлопок, можно отжать ручку газа и произвести еще пуск с закрытой заслонкой до того момента пока он не заведется, как только завелся открываем воздух (положение вниз) даем ему поработать 1 минуту и можно начинать косить триммером. Обычный пуск: производиться тогда когда триммер простоял не более 5 часов. Пуск производиться с открытой заслонкой не зажимая газа. Бензиновый триммер лучший помощник на даче и дома!

Шпаргалка с несколькими полезными рекомендациями

Свеча, дает искру, но очень слабую. Проблема в том, что керамический изолятор может отсыреть. И поэтому, часть энергии просто стекает по нему, а оставшейся не хватает, чтобы поджечь топливо. Именно это свойство, в большинстве случае и делает нерабочими свечи, которые еще по осени работали безотказно. Если свеча отсырела, ее можно попробовать подсушить на электрической плите, но правильным будет все же ее заменить новой.

Перед тем, как отправить мопед на зимовку, желательно сливать остатки бензина из бака. Поскольку данное вещество может выдыхаться. Иными словами легкие фракции испаряются, а оставшийся бензин, выполняет химическую реакцию с кислородом. От этого бензин меняет свой окрас, становится темным и теряет свойства к воспламенению. Особенно заметно, такое изменение, если бензин хранился не в герметичной, или полупустой емкости.

Если же бензин остался в топливном баке зимовать, то по весне его сливают и заменяют свежим. А старый бензин, можно домешивать в маленьком количестве к новому, но в теплое время года.

Если все вышеперечисленные манипуляции помогли и железный конь завелся, то перед первой весенней поездкой следует проверить и уровень масла, жидкость для охлаждения, ну и конечно резину. После проведенной манипуляций, можно смело отправляться в путь.

Обкатка 4 Х Тактной Мотокосы

Обкатка 4 Х Тактной Мотокосы

Бензиновый триммер Makita RBC 411U. это легкий переносной инструмент, предназначенный для скашивания травы, небольших кустарников и одиночных побегов молодых деревьев на средних площадях. Это полупрофессиональное устройство, используемое как в личных, так и в общественных и лесных целях. Benzokosa Makita RBC 411U прост в эксплуатации, высокоэффективен и надежен.

Читайте так же:
Шарошка по металлу на дрель их виды назначение и применение

Makita RBC 411U. известный японский бренд Makita, основанный в 1915 году господином Масабуро Makita. В те времена компания занималась ремонтом и производством электродвигателей и генераторов, завоевала популярность и завоевала международный рынок. В 1990-х компания стала концерном, расширив свои офисы и бизнес по всему миру.

В настоящее время марка Makita производит более 1000 наименований различного оборудования, в том числе электромобилей, ручных и бензиновых инструментов, садовой техники. Инженеры компании продолжают развивать и совершенствовать производство, внедряя новые технологии, расширяя ассортимент. В этом случае качество всегда остается неизменным!

Преимущества Makita RBC 411U Motocos:
  • Надежность.
  • Мобильность.
  • Независимость от источника питания.
  • Большая сила.
  • Профессиональное оборудование.
  • Предназначен для работы на средних и больших площадях.
  • Обновлен двигатель.
  • Экологически чистый, количество выхлопных газов уменьшается.
  • Встроенная система гашения вибрации.
  • Прост в эксплуатации и обслуживании.
  • Возможность использования разных режущих головок.
  • Экономичность, низкий расход топлива.
  • Нежная стрижка вдоль заборов, бордюров.
  • Функция кустореза присутствует.
Недостатки Makita RBC 411U Motocos:
  • Относительно большой вес (7,3 кг).
  • Шум на работе.
  • Использование горючих веществ.
  • Стоимость кистей.

Вес кустореза. 7,3 кг. Двухтактный бензиновый двигатель расположен в верхней части стрелы. Его производственная мощность составляет 2 лошадиные силы. Двигатель последнего поколения экономит топливо и выделяет меньше воздуха в атмосферу. Пуск силовой установки от стартера, бесконтактная система зажигания. Коробка передач усиленная, угловатая, с рептилией.

Для удобства газовый триммер Makita оснащен системой гашения вибраций, удобный плечевой ремень равномерно распределяет нагрузку, избавляя оператора от усталости при длительном кошении.

Прямоугольная штанга, прочный, жесткий вал, велосипедная ручка. все конструкции идеально сбалансированы. Мотокоса предназначена для скашивания травы, кустарников и молодых деревьев, рабочие органы имеют лезвие ножа или шпильку толщиной 2 мм, можно установить диск.

Ширина резки 40 см, высота регулируется вручную. Для защиты оператора от остатков травы и скольжения установлен легкий, прочный пластиковый защитный корпус.

Видео: Обкатка 4 Х Тактной Мотокосы

Характеристики

Руководство пользователя

Каждая бензиновая щетка Makita, включая RBC 411U, поставляется с руководством; Руководство содержит полную информацию об устройстве:

  • Устройство газового триммера.
  • Пошаговая коллекция мотоциклов (добавлены схемы и описания).
  • Таблица характеристик выбранной модели.
  • Требования к безопасности на работе и при обслуживании.
  • Готовимся к первому пробегу.
  • Первый раз гид
  • Поломка двигателя
  • Обслуживание мотокос.
  • Проблемы с бензиновым триммером.

Первый старт

Следующие простые шаги помогут вам правильно подготовить триммер к использованию:

  1. Коллекционный инструмент.
  2. Отрегулируйте плечевой ремень.
  3. Одень и закрепи нож или корт.
  4. Прикрепите защитную крышку к триммеру.
  5. Подключите высоковольтный провод к свече.
  6. Проверьте контакт свечи зажигания.
  7. Убедитесь, что крепление надежно.
  8. Заполните топливный бак топливом.
  9. Добавьте моторное масло.
  10. Пуск силовой установки.
  11. Убедитесь, что нож находится в режиме ожидания и в рабочем режиме.
  12. Проверьте механизмы и элементы управления.

Когда триммер полностью проверен, двигатель работает. запустите.

Работает в

Время работы 5 часов. За это время кусторез расходуется немного, наполовину мощность двигателя. все детали начаты. После окончания периода ввода необходимо полностью заменить моторное масло (марки SAE10W-30 или полусинтетическое 2T).

техническое обслуживание

Правильный уход за газовым триммером продлит срок его службы и устранит частые поломки. Производитель оборудования Makita рекомендует следующий уход за щетками RBC 411U:

  1. Замена моторного масла: сразу после периода отказа и сначала после 20 часов работы, затем каждые 50 часов работы.
  2. Заменяйте свечу зажигания каждые 100 часов.
  3. Техническое обслуживание и чистка воздушного фильтра каждые 3 часа.
  4. Уход за триммером, удаление пыли, растительности, масляных пятен выполняются после каждой операции.
  5. Смазка деталей и механизмов бензинового инструмента.
  6. Заточка (замена) режущих элементов каждые три часа.
  7. Подготовка к длительному хранению.
Консервирование триммера включает в себя следующее:
  • отсоединить провод свечи зажигания;
  • слить топливо, масло;
  • очистить воздушный фильтр;
  • чистить, мыть и смазывать щетку;
  • снимите нож, смажьте вал, заверните нож в промасленную бумагу;
  • чистить в сухом, проветриваемом помещении.

Основные ошибки и решения

Даже при правильном обслуживании триммеры могут выйти из строя.

Двигатель не запускается, задерживается, нагревается:

  • бензин отсутствует или имеет плохое качество;
  • уровень масла ниже нормы;
  • потерянные настройки углевода;
  • карбюратор забит;
  • топливные магистрали забиты грязью;
  • нет сжатия в цилиндре;
  • взлом / в проводах;
  • нет контакта на свече;
  • неисправна свеча зажигания;
  • перелив топлива;
  • начало удара не растягивается;
  • Магнит требует внимания.

Двигатель не выключается:

  • разъем отсоединен;
  • электрическая система вышла из строя.

Триммер сильно вибрирует:

  • нож деформирован;
  • чем не сбалансировано;
  • зажимы для ножей ослаблены.
  • нож или диск тупой;
  • скальп закончен.

Нож не вращается:

  • овощная рана на роторе;
  • дело заперто;
  • диск сломан;
  • болты крепления ослаблены.

Ротор не останавливается сразу:

  • проверьте соединение дроссельной заслонки;
  • высокий простой;
  • повреждение диска.

Видео обзор

Обзор сравнения 2 и 4 ходов Makita

Отзывы владельцев

Никита, 29 лет:

«Я купил бензин Makita rbc411u в прошлом году. Удобный разгрузочный ремень, практически нет веса, необычный верхний захват. Косит траву и кусты. «Двигатель вечный, он запускается на пол оборота, ход очень плавный, расход топлива умеренный».

Сергей, 21 год:

«Я купил Makita два месяца назад, я решил не выбирать его с ремнем и с корсетом, косить его три раза, привыкнуть к инструменту, немного необычно. Он хорошо обрабатывает на низкой скорости, обрезает обе ветви и кусты. "

Николай, 33 года:

«Я ищу подходящий триммер, конечно, бензин. Makita rbc411u пришел к власти. Я хотел бы узнать больше об этом триммере. Это подходит для истории в сотнях 10? Кто что скажет? "

Как смазывается двухтактный двигатель на триммере

Обкатка 4 Тактной Мотокосы

Потому что двигатель 4-х тактный. Бензин заливается в бак, масло в картер. И они не должны быть смешаны. После переворота эти компоненты обычно смешиваются в карбюраторе. После этого двигатель нужно будет разобрать и почистить.

Читайте так же:
На бензопиле заклинил стартер,ищем причину.

НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ.

И третья причина отказа: неправильный запуск двигателя с ручным стартером.

Многие пользователи четырехтактных двигателей считают, что чем больше вы нажимаете кнопку стартера, тем лучше запускается двигатель. Это не правда. Рукоятка стартера должна быть вытянута до соприкосновения кулачков, а затем осторожно, но с большой амплитудой. И двигатель (если он работает, конечно) обязательно запустится.

READ Почему Нельзя Косить Мокрую Траву Газонокосилкой

УЧИТЕ, ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

Таблица обслуживания двигателя

Обкатка 4 Тактной Мотокосы

. Мы будем рады ответить на вопросы, связанные с эксплуатацией двигателей Honda с воздушным охлаждением, Briggs&Страттон, Мицубиси, Субару-Робин, Lifan, Carver, Лончин, Champion.

Правильный первый запуск и запуск кустореза являются очень важными шагами при запуске нового инструмента. С одной стороны, они позволяют сэкономить моторесурс бензинового двигателя, заложенный производителем, поскольку на этом этапе происходит дробление подвижных агрегатов и деталей. С другой стороны, первые необходимые навыки для работы с триммером приобретаются, когда мы говорим о первом инструменте в моей жизни.

  • Подготовка к первому запуску кустореза
  • Обследование и смазка редуктора
  • Подготовка правильной топливной смеси
  • Первый триггер
  • Начало работы по запуску щеток для бензина

Пуск бензокосы в первый раз или после долгого простоя

Мотокоса отличается от триммера тем, что в качестве резака для травы выступает не леска, а механический редуктор или лебёдка на основе шестерёнок, оснащённая ножом. Ножевой привод значительно мощнее лесочного механизма – мощную бензокосу применяют и при срезании кустов. И китайские, и европейские бензокосы не отличаются ничем особенным, когда заявленная мощность реальна.

Заводим триммер (мотокосу) после зимы

Для смазки шестерёнок редуктора используют литол или солидол. Проверив редуктор, подготовьте к работе и сам мотор – по вышеприведённой инструкции. Если старт не удался – неполадка уже в двигателе.

Обследование и смазка редуктора

Перед запуском газового триммера необходимо регулярно проверять коробку передач. Недостаток масла или его небольшое количество увеличивает трение коробки передач, работающей на достаточно высоких скоростях. Это приводит к перегреву и передаче. Коробка передач мотокоса выходит из строя. Предотвращает такие повреждения во время эксплуатации и помогает регулярному осмотру.

Если перед запуском газовой оплетки в коробке передач обнаружено недостаточное количество или отсутствие жира, в корпус вставляется «LITOL». Для этого откручиваем винт на изгибе корпуса редуктора и шприц «ЛИТОЛ» в количестве 1-2 мл.

Подготовка правильной топливной смеси

Перед тем, как начать ломать новый мотор кустореза, необходимо также правильно приготовить топливную смесь. Как известно для двухтактных двигателей, его готовят из специальных двухтактных масел и бензина, взятых в определенных пропорциях. Вы можете узнать пропорции в инструкциях, прилагаемых к инструменту, или на этикетке масла. Из инструкций вы также узнаете рекомендуемый тип топлива, а также рекомендуемый тип моторного масла.

Если вы собираетесь запустить новую щетку, многие сталкиваются с проблемой приготовления топливной смеси. И причина этого несоответствия кроется в инструкциях производителя инструмента и в инструкциях производителя моторного масла. Первые рекомендуют соотношение 1:25. Я рекомендую другу 1:50. Кому доверять? Как действовать?

По мнению экспертов, если в инструкции по газонокосилке производители пишут соотношение 1:25 или 1:30, вполне вероятно, что это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает, какое масло добавит потребитель , Но здесь нужно понимать, что избыток масла не лучше всего влияет на производительность триммера. Избыток масла не полностью исчезает во время работы двигателя. Он коксовает, забивает цилиндр и поршень.

READ Смазка Верхнего Редуктора Мотокосы

Что делать в этой ситуации при запуске нового инструмента? Идеальный вариант. купить именно то масло, которое рекомендовано производителем кусторезов. Что касается работающих двигателей, когда невозможно купить рекомендуемое масло, лучше купить хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензинового инструмента. Это не дешево, но это длится долго. В это нужно вмешаться, как написано в инструкции по банку.

Как завести бензиновый триммер?

Как Заводить Триммер Бензиновый На Холодную

  • Предпосылки
  • Как завести мотор триммера либо бензокосы?
  • Запуск бензокосы впервой либо после долгого простоя
  • Подливание горючего через отверстия для свеч
  • Проверка системы зажигания
  • Чистка мотора
  • Проверка целостности искрогасителя
  • Неуравновешенная работа карбюратора
  • Слив горючего из бензобака

Как верно заводить триммер – вопрос, которым обладатели озадачиваются в случае поломки устройства. А после удачного ремонта триммера обладатель старается избежать повторения этой же ситуации.

Первый триггер

Когда все проверено и подготовленная топливная смесь заполнена в баке, наступает момент первого запуска триммера до его запуска. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Поместите кисть на ровную горизонтальную поверхность;
  2. Переведите рычаг дроссельной заслонки в закрытое положение;
  3. Мы впрыскиваем несколько ударов топлива для начинающих в карбюратор;
  4. Включите зажигание;
  5. Аккуратно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление;
  6. Затем сделайте шнур 3. 4 резкими рывками, пока не начнется щетка;
  7. После запуска откройте воздушную заслонку.
Читайте так же:
Как подключить пылесос к болгарке

Как завести мотор триммера или бензокосы?

Новый триммер прост во вводе в эксплуатацию.

  • Уточните тип мотора устройства. Триммеры оснащаются 2- либо 4-тактным мотором.
  • Купите масло для данного типа мотора. Бензин для триммера – АИ-92/93/98, продаётся на всех АЗС.
  • Смешайте масло с бензином. Минеральное масло смешивается в соотношении 1: 34 с бензином, синтетика – в 1: 50. Соблюдайте советы производителя триммера по вязкости масла (см. этикетку на фляге). Почаще используют всесезонное масло 5W-30. Не используйте непроверенные автомасла.
  • Залейте маленькое количество (к примеру, 0,5 литра) получившегося горючего в бак.
  • Закройте воздухозаслонку, сдвинув подходящий рычаг (см. аннотацию).
  • Поверните ключ (либо ручку) зажигания в позицию «включено» – без этого триммер не запустится. Новенькие нередко допускают такую ошибку.
  • Подкачайте малость горючего в карбюратор – если есть ручная «качалка» с отдельной кнопкой либо рычагом (см. аннотацию). Нужно 4-7 нажатий.
  • Установите триммер на ровненькой поверхности.
  • Осторожно тяните пусковой шнур, пока не ощутите его подтормаживание. Потом резко вытяните его, но не вполне. Повторите это движение ещё до 4 раз.
  • Если движок не завёлся, откройте заслонку воздуха повторно, по другому свечки зальёт бензином при последующих движениях шнура. Сделайте 2-3 пробы завести мотор с открытым ручником.
  • Если мотор так и не запускается, закройте заслонку и сделайте ещё несколько попыток его завести.
  • После пуска мотора нажмите на рычаг газа, включив холостой ход.

Начало работы по запуску щеток для бензина

После запуска не спешите сразу же запускать триммер. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут. При нагреве отрегулируйте рычаг воздушной заслонки с помощью рычага воздушной заслонки, чтобы катушка с леской или ножом не вращалась. Как только инструмент нагревается, мы полностью открываем подачу воздуха, переводя соответствующий рычаг в положение «ВКЛ», нажимая на газовый курок на 1/2 и удерживая в течение 20… 30 секунд. Затем мы отпускаем газ, позволяем триммеру работать XX в течение 30,40 секунд. В этом режиме мы продолжаем в течение 10. 15 минут. Затем заглушите и оставьте на 15. 20 минут.

После охлаждения кустореза мы продолжаем работать с двигателем по предыдущей схеме. Начните горячий, у триммера уже должен быть наружный демпфер. Старайтесь не удерживать газ в течение длительного времени, так как движущиеся части инструмента только трутся друг о друга. И не позволяйте двигателю долго стоять, так как он может перегреться.

Следующим этапом является запуск коробки передач с бензиновым ремнем. Для этого выберите участок с мягкой молодой травой. Мы косим в течение 5. 10 минут, предварительно подкармливая 1/2. 2/3 полного дросселя. После перерыва на 20. 25 минут. Цикл повторяется 3. 4 раза.

В основном работа кустореза по описанному алгоритму выполняется до полного развития топливной смеси в баке. Тогда инструмент готов к непрерывной работе. В течение этого времени следите за температурным режимом коробки передач и двигателя. Они не должны перегреваться.

как запустить бензокосу Положение в котором воздушная заслонка закрыта.

Запуск дизельных и бензиновых двигателей

Отказ двигателя осуществляется не только после покупки нового оборудования, но и при установке нового двигателя, после капитального ремонта, модернизации или замены отдельных узлов мотоблока (мотокультиватора).

Перед началом процедуры необходимо проверить правильность и качество сборки оборудования, крепления всех соединительных болтов, наличия необходимых смазочных материалов. Дальнейший алгоритм действий заключается в следующем:

  1. Залейте необходимое количество масла в картер, проверьте его уровень с помощью зонда.
  2. Добавьте необходимое количество топлива (бензин A92 или дизельное топливо, в зависимости от типа двигателя) в топливный бак.
  3. Проверьте подключение датчика уровня масла к реле.
  4. Откройте клапан топливного бака.
  5. Несколько раз включите стартер двигателя, не обращая внимания на зажигание. На дизельном двигателе декомпрессор должен быть включен.
  6. Откройте воздушный клапан бензинового карбюратора.
  7. Запустите двигатель и закройте затвор, когда он прогреется.

После этого вы можете начать работать в двигателе. На первом этапе рекомендуется начинать с низких оборотов, постепенно и постепенно увеличивая их до значений чуть выше среднего. В этом случае необходимо проработать все передачи мотоблока по очереди, в течение 1-2 часов. Это позволит вам проверить не только двигатель, но и коробку передач агрегата.

Второй этап предусматривает возделывание, вспашку почвы и транспортировку небольших грузов (до 200 кг). На этом этапе очень важно не превышать допустимую нагрузку на мотоблок, указанную в инструкции по эксплуатации. Пример: если указанная в паспорте максимальная глубина обработки почвы составляет 30 см, то при запуске двигателя глубина погружения фрезы не должна превышать 15 см.

Запуск дизельного двигателя принципиально не отличается от газового двигателя, но важно помнить, что любой двигатель не любит долго работать на холостом ходу на высоких скоростях. Это очень распространенная ошибка, которая приводит к серьезным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя. Для разных мотоблоков процесс разбивки может занять до 10 часов.

READ Течет Бензобак Мотокосы

После выхода из строя двигателя и блока цилиндров масло в картере и коробке передач необходимо заменить новым, основываясь на рекомендациях в инструкции по эксплуатации.

Косы, они триммеры, популярны. Эти бюджетные машины могут использоваться на дачах, частных фермах, фермах и в коммунальных службах. Однако практичность таких устройств могут оценить только те, кто может правильно начать свою работу.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию